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这座新型悬挂建筑是为新380型空中客车和其他宽体飞机而设计的,其中特殊的支撑结构及可承重的张拉屋顶共同形成了别具一格的大厅。为满足跨度净宽和传递荷载的需要,尤其考虑到大门系统中纵长方向的支撑问题;邀请了来自斯图加特的结构工程师Werner Soberk和建筑师合作设计出完全以纵长向为基准的承重系统。由于整个框架结构三面承重,使得建筑开敞的一面在跨度很大的情况下仍然保留了最大限度的自由空间,建筑立面也因此成为展示内部飞机的精致橱窗。承重框架的跨度方向覆上了一层细密的由铝嵌板装饰的表皮,这种表皮精巧的衔接与开