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针对实际工程中大量钢筋混凝土简支T型梁桥的损伤、老化问题,对这类桥型进行损伤识别理论的研究.在建立典型T型梁桥有限元模型的基础上,采用便于T型梁桥工程应用的柔度差指纹和损伤确定准则组合成新的识别流程,成功地对钢筋混凝土简支T型梁桥主梁的损伤识别进行了数值模拟.考虑现有检测技术的限制(有限测点及测试噪声的干扰),利用MONTE CARLO方法量化了噪声干扰对识别结果的影响.模拟分析的结果揭示了对该桥型进行损伤识别的特点并为其实际的损伤辨识提出了建议.