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针对某660 MW超临界机组选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)脱硝装置在实际运行中出现催化剂磨损和流动阻力大的问题,首先利用数值模拟软件FLUENT模拟研究了原始结构脱硝装置内的烟气速度场和飞灰浓度场分布情况其次进行了现场测试验证;然后在此基础上提出了优化设计方案;最后对优化方案进行了数值模拟和实施后的现场测试。结果表明:通过将反应器上方方形顶部改为楔形顶、适当增减导流板数量以及改变导流板间距可以优化烟气速度场及飞灰浓度场,降低流动阻力,并减小了飞灰颗粒对