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本文对增程式电动汽车的工作模式进行分析, 并对不同模式下增程式电动汽车的工作特点进行简要分析, 对比各个工作模式下的整车特性; 对不同控制策略进行对比分析, 主要比较恒功率 （恒温器） 控制策略、功率跟随控制策略和综合控制策略下的整车特性及各个控制方式的优缺点, 为后续进行增程器优化控制提供基础.