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数据显示，欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例是8％左右，日本汽车厂商这一比例达到5％，而中国汽车生产企业的物流成本占销售额的比例高达15％以上。随着中国汽车市场微增长时代的到来，整车厂的成本控制压力也愈加明显，因此，作为继节约原材料、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”的物流还有很大的可控空间，也日益受到整车厂的重视。