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2011年10月，人类正式进入70亿人口的社会，地球资源已严重失衡，更为紧迫的是接下来的十几年内人口数量还在持续增长，生存空间的竞争问题日益严重，专家预计到2025年世界人口将达80亿，21世纪末将破百亿。美国《时代》杂志对全球各重要城市人口进行了估算，以下10座城市的发展面临巨大的人口压力。
10.拉合尔巴基斯坦
预计2011年一2025年人口增长：317万
拉合尔是巴基斯坦的第二大城市，它并不是世界闻名的“大磁铁”都市，但是拉合尔特有的文化氛围和电子产业的发展能够吸引大批“迁徙者”。拉舍尔拥有便捷的地理位置，24小时的公共交通网络使得生活便利，该城市还在兴建现代化设施，一批都市感强烈且建造精良的大楼已经林立在市区，可以想象十几年后这里的繁华，其文化和电子科技中心的优势给巴基斯坦第一大城市卡拉奇制造了竞争压力。
9.马尼拉菲律宾
预计2011年－2025年人口增长：329万
菲律宾首都马尼拉是全球人口最为密集的城市，每平方英里有4.6万人，相当于纽约人口密度的两倍，并且马尼拉还在创造更高的人口密度值。马尼拉的经济发展和人口问题一样糟糕，房价昂贵、普通家庭收入较低，城市基础设施简陋。此外，马尼拉饮用水资源短缺问题日益严重。当地政府已经采取了限量供水的应对方式，城市发展受到严重制约。
8.上海中国
预计2011年－2025年人口增长：344万
上海是中国最有代表性的大城市，也是中国直接通向世界的重要港口，是中国的经济、金融、贸易和航运中心。上海还是能够直接与世界潮流文化对接的城市。尽管上海一再扩大城市圈范围，但是依然跟不上工业发展的脚步。目前，上海超过60岁的老年人口占22％，为保持城市活力吸引年轻居民成为一大挑战。市区车辆过多造成的交通堵塞，尾气排放造成的空气质量不佳，大大影响了人们的生活品质。
7.加尔各答印度
预计2011年－2025年人口增长：456万
加尔各答是印度第三大人口密集城市，位于胡格利河(Hooghly Rjver)岸，是印度贸易港口。加尔各答对邻国求职者来说是理想的就业城市，工作机会很多。尽管如此，加尔各答能够利用的有效面积有限，城市周围布满沼泽地。另外，洪水也是这一区域的常见灾害，对经济造成一定损失也给人们生活带来不便。住房短缺和交通拥堵在加尔各答无法缓解，当地政府一边提倡居民使用公共交通工具一边寻找建立新交通系统的方式。
6.拉格斯尼日利亚
预计2011年－2025年人口增长：523万
拉格斯是尼日利亚的都会港口城市，人们来到这里寻求更好的发展机会。尼日利亚联邦政府为了适应工商业发展的需要，并且为了促进国内以及尼日利亚和其他国家之间在社会、经济和文化方面的交往.提出和实施了建设拉各斯的计划。现在，市区汽车数量非常多，现代化的建筑林立，还新建了大型运动场、国际机场、国际电讯大楼、国家艺术剧院、高层办公大楼等等，处处都给人感觉到这是一座正在迈向现代化的城市。人口过度密集和交通堵塞让拉格斯丢掉了首都的头衔，简陋的公共基础设施还面临未来人口增长的更大压力。
5.卡拉奇
预计2011年－2025年人口增长：560万
卡拉奇是巴基斯坦第一大城市和最大的海港和军港，全国工商业、贸易和金融中心，也是往来东南亚和中东、非洲、欧洲的国际航空站。世界银行对巴基斯坦的经济发展表现出积极乐观的态度，贷款数亿美元支持巴基斯坦建设项目。在卡拉奇的生活成本和店铺租金都相对便宜，世界各地的商人看好这里并在这开设店铺。来自阿富汗、孟加拉和印度的难民也能够在卡拉奇找到就业机会。政府还计划增加公园绿地建设，创造更舒适的居住环境。但是，外来人口的繁多复杂与本地居民产生了不小矛盾，不同族群冲突事件愈演愈烈。另外，旧模式下的运输业对环境污染极大，土地使用也缺乏监管。城市基础设施范围内的地铁系统在1999年关闭之后，一直处于废弃状态。
4.孟买 印度
预计2011年～2025年人口增长：576万
孟买是印度人口最多的城市，也是世界人口最多的城市之一。孟买是印度的商业和娱乐业之都，拥有重要的金融机构，也是印度印地语影视业(称为宝莱坞)的大本营。由于其广阔的商业机会，和相对较高的生活水准，孟买吸引了来自印度各地的移民，使得该市成为各种社会群体和文化的大杂烩。孟买同样遭遇严重的城市化问题：存在大量的贫困人口，公共健康、职业和教育水准欠佳；由于孟买的发展空间严重不足，许多市民的住所极为狭小，而像样的住宅通常又远离工作场所，因此有大批人群需要依赖拥挤的长距离客运，造成严重的道路拥堵。
3.金沙萨 刚果
预计2011年－2025年人口增长：629万
金沙萨是刚果民主共和国的首都和最大河港，也是中部非洲的最大城市。金沙萨是三面环山、一面临水的热带城市。城内热带花木繁茂，各式建筑物掩映。市区以横贯东西的“六月三十日”大街为中心，大街两侧高楼林立，政府机关、银行、旅馆和高级商店集中于此，是一座现代化非洲都城。金沙萨以采矿业占经济主导地位，加工工业不发达，农业落后，粮食不能自给。外来人口多，贫富差距大，社会治安十分不稳定，犯罪案件数量连年增长。
2.达卡 孟加拉
预计2011年～2025年人口增长：629万
达卡，孟加拉国首都，位于恒河三角洲布里根加河北岸，是繁忙的政治、经济和教育中心，吸引着无数孟加拉学子的到来。达卡粗犷型的经济发展模式对环境造成了不良影响，被列为世界污染最厉害之城。虽然政府积极地想改善交通和努力为日益增加的城市人口提供合适的居所，但碍于混乱的社会秩序、极高的犯罪率和政府自身管理缺陷，解决方案停滞不前。
1.新德里印度
预计2011年－2025年人口增长：641万
新德里是印度共和国首都，是政治、经济、文化中心，也是重要的交通枢纽。这里的主要工业有：棉纺织、毛纺织、化工、炼铁、木材加工、印刷和食品工业等。手工艺品特别是宝石、金银细加工和象牙雕刻等手工艺品更是著名。公交巴士是德里最主要的交通方式，承担全市大约60％的客流量，城市快速铁路系统几乎覆盖整个辖区。新德里不仅本土居民出生率高，而且外来人口增长势头迅猛，文化多元化，经济发展快速。据经济学者估计，到2025年新德里的国内生产总值将是现在的10倍，将为世界经济贡献超过289亿美元。困扰新德里多年的炎热天气、不卫生环境、被污染水源和空气质量较差的问题，一直得不到妥善解决。
10.拉合尔巴基斯坦
预计2011年一2025年人口增长：317万
拉合尔是巴基斯坦的第二大城市，它并不是世界闻名的“大磁铁”都市，但是拉合尔特有的文化氛围和电子产业的发展能够吸引大批“迁徙者”。拉舍尔拥有便捷的地理位置，24小时的公共交通网络使得生活便利，该城市还在兴建现代化设施，一批都市感强烈且建造精良的大楼已经林立在市区，可以想象十几年后这里的繁华，其文化和电子科技中心的优势给巴基斯坦第一大城市卡拉奇制造了竞争压力。
9.马尼拉菲律宾
预计2011年－2025年人口增长：329万
菲律宾首都马尼拉是全球人口最为密集的城市，每平方英里有4.6万人，相当于纽约人口密度的两倍，并且马尼拉还在创造更高的人口密度值。马尼拉的经济发展和人口问题一样糟糕，房价昂贵、普通家庭收入较低，城市基础设施简陋。此外，马尼拉饮用水资源短缺问题日益严重。当地政府已经采取了限量供水的应对方式，城市发展受到严重制约。
8.上海中国
预计2011年－2025年人口增长：344万
上海是中国最有代表性的大城市，也是中国直接通向世界的重要港口，是中国的经济、金融、贸易和航运中心。上海还是能够直接与世界潮流文化对接的城市。尽管上海一再扩大城市圈范围，但是依然跟不上工业发展的脚步。目前，上海超过60岁的老年人口占22％，为保持城市活力吸引年轻居民成为一大挑战。市区车辆过多造成的交通堵塞，尾气排放造成的空气质量不佳，大大影响了人们的生活品质。
7.加尔各答印度
预计2011年－2025年人口增长：456万
加尔各答是印度第三大人口密集城市，位于胡格利河(Hooghly Rjver)岸，是印度贸易港口。加尔各答对邻国求职者来说是理想的就业城市，工作机会很多。尽管如此，加尔各答能够利用的有效面积有限，城市周围布满沼泽地。另外，洪水也是这一区域的常见灾害，对经济造成一定损失也给人们生活带来不便。住房短缺和交通拥堵在加尔各答无法缓解，当地政府一边提倡居民使用公共交通工具一边寻找建立新交通系统的方式。
6.拉格斯尼日利亚
预计2011年－2025年人口增长：523万
拉格斯是尼日利亚的都会港口城市，人们来到这里寻求更好的发展机会。尼日利亚联邦政府为了适应工商业发展的需要，并且为了促进国内以及尼日利亚和其他国家之间在社会、经济和文化方面的交往.提出和实施了建设拉各斯的计划。现在，市区汽车数量非常多，现代化的建筑林立，还新建了大型运动场、国际机场、国际电讯大楼、国家艺术剧院、高层办公大楼等等，处处都给人感觉到这是一座正在迈向现代化的城市。人口过度密集和交通堵塞让拉格斯丢掉了首都的头衔，简陋的公共基础设施还面临未来人口增长的更大压力。
5.卡拉奇
预计2011年－2025年人口增长：560万
卡拉奇是巴基斯坦第一大城市和最大的海港和军港，全国工商业、贸易和金融中心，也是往来东南亚和中东、非洲、欧洲的国际航空站。世界银行对巴基斯坦的经济发展表现出积极乐观的态度，贷款数亿美元支持巴基斯坦建设项目。在卡拉奇的生活成本和店铺租金都相对便宜，世界各地的商人看好这里并在这开设店铺。来自阿富汗、孟加拉和印度的难民也能够在卡拉奇找到就业机会。政府还计划增加公园绿地建设，创造更舒适的居住环境。但是，外来人口的繁多复杂与本地居民产生了不小矛盾，不同族群冲突事件愈演愈烈。另外，旧模式下的运输业对环境污染极大，土地使用也缺乏监管。城市基础设施范围内的地铁系统在1999年关闭之后，一直处于废弃状态。
4.孟买 印度
预计2011年～2025年人口增长：576万
孟买是印度人口最多的城市，也是世界人口最多的城市之一。孟买是印度的商业和娱乐业之都，拥有重要的金融机构，也是印度印地语影视业(称为宝莱坞)的大本营。由于其广阔的商业机会，和相对较高的生活水准，孟买吸引了来自印度各地的移民，使得该市成为各种社会群体和文化的大杂烩。孟买同样遭遇严重的城市化问题：存在大量的贫困人口，公共健康、职业和教育水准欠佳；由于孟买的发展空间严重不足，许多市民的住所极为狭小，而像样的住宅通常又远离工作场所，因此有大批人群需要依赖拥挤的长距离客运，造成严重的道路拥堵。
3.金沙萨 刚果
预计2011年－2025年人口增长：629万
金沙萨是刚果民主共和国的首都和最大河港，也是中部非洲的最大城市。金沙萨是三面环山、一面临水的热带城市。城内热带花木繁茂，各式建筑物掩映。市区以横贯东西的“六月三十日”大街为中心，大街两侧高楼林立，政府机关、银行、旅馆和高级商店集中于此，是一座现代化非洲都城。金沙萨以采矿业占经济主导地位，加工工业不发达，农业落后，粮食不能自给。外来人口多，贫富差距大，社会治安十分不稳定，犯罪案件数量连年增长。
2.达卡 孟加拉
预计2011年～2025年人口增长：629万
达卡，孟加拉国首都，位于恒河三角洲布里根加河北岸，是繁忙的政治、经济和教育中心，吸引着无数孟加拉学子的到来。达卡粗犷型的经济发展模式对环境造成了不良影响，被列为世界污染最厉害之城。虽然政府积极地想改善交通和努力为日益增加的城市人口提供合适的居所，但碍于混乱的社会秩序、极高的犯罪率和政府自身管理缺陷，解决方案停滞不前。
1.新德里印度
预计2011年－2025年人口增长：641万
新德里是印度共和国首都，是政治、经济、文化中心，也是重要的交通枢纽。这里的主要工业有：棉纺织、毛纺织、化工、炼铁、木材加工、印刷和食品工业等。手工艺品特别是宝石、金银细加工和象牙雕刻等手工艺品更是著名。公交巴士是德里最主要的交通方式，承担全市大约60％的客流量，城市快速铁路系统几乎覆盖整个辖区。新德里不仅本土居民出生率高，而且外来人口增长势头迅猛，文化多元化，经济发展快速。据经济学者估计，到2025年新德里的国内生产总值将是现在的10倍，将为世界经济贡献超过289亿美元。困扰新德里多年的炎热天气、不卫生环境、被污染水源和空气质量较差的问题，一直得不到妥善解决。