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上汽-西门子1000 MW超超临界二次再热汽轮机采用全周进汽、滑压运行，为满足AGC一次调频快速负荷响应的要求，超高压调阀通常留有较大的负荷调节余量。机组运行时，超高压调阀节流损失较大，对机组运行经济性影响大，通过研究基于全周进汽汽轮机主汽调阀特性和二次再热汽轮机变工况特性，结合二次再热汽轮机滑压优化理论方法，建立节能模式和经济模式下的汽轮机滑压运行优化模型，寻求实际运行不同背压条件下的最佳主汽压力，形成汽轮机滑压运行优化指导方案。