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结合交通部西部科技项目，通过室内试验模拟黄土在不同静力荷载作用下的沉降规律，采用粘弹性力学中的材料蠕变性质和曲线模拟等方式对采集的数据进行分析，得到黄土在不同荷载作用下的非线性粘弹性蠕变特性，为分析新老路基的不协调变形提供了帮助。同时，通过曲线拟合还可以预测新老路基最终沉降值，为预测新老路基的不协调变形以及建立黄土路基沉降的本构方程提供参考。