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根据乐清湾海域水动力特性、泥沙运动分析、岛屿地貌特征及水深条件，结合航道开挖、疏浚工程量及年回淤量分析，进行10万t级进港航线方案的比选。结果表明，东航线具有航行条件好、疏浚工程量和回淤强度小等优点，宜建设10万t级航道。
华能玉环电厂码头10万t级进港航线方案研究
【摘 要】
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根据乐清湾海域水动力特性、泥沙运动分析、岛屿地貌特征及水深条件，结合航道开挖、疏浚工程量及年回淤量分析，进行10万t级进港航线方案的比选。结果表明，东航线具有航行条件好
【机 构】
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浙江省交通规划设计研究院
【出 处】
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港工技术
【发表日期】
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2008年4期
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