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分析TBD234V6型柴油机改装为天然气／柴油双燃料发动机的技术原理。对关键部件及控制策略进行了设计和研究。台架试验表明，改装后的双燃料发动机与原机相比，动力性保持不变，排放有部分改善；在负荷突加突卸的情况下，具有较好的响应特性；燃油替代率较高；系统具有良好的操作性、安全性和可靠性；经济效益和社会效益较好。