【摘 要】
：
为研究燃料储罐纵荡过程内部液体最大冲击力随储罐内部液体的充注率、容积及液体的黏度、密度、加速度等参数变化的特性,采用Volume of Fluid方法建立燃料储罐模型,采用单一
【机 构】
：
烟台职业学院汽车与船舶工程系,鲁东大学交通学院,大连海事大学轮机工程学院
【基金项目】
：
山东省高等学校科技计划(J15LB67),国家自然科学基金青年项目(51509124)
论文部分内容阅读
为研究燃料储罐纵荡过程内部液体最大冲击力随储罐内部液体的充注率、容积及液体的黏度、密度、加速度等参数变化的特性,采用Volume of Fluid方法建立燃料储罐模型,采用单一变量法对不同充注率和容积下的罐内液体冲击进行数值模拟,分析参数变化对最大液体冲击力的影响,并对最大液体冲击力与惯性力的关系进行多项式拟合。结果表明:最大液体冲击力出现时刻随储罐容积的增大而滞后,随充注率的增大而提前;最大液体冲击力不受容积、黏度、密度和加速度等参数的影响,与惯性力的比值与充注率呈4次多项式关系。
其他文献
在对铁路阔大货物运输安全性影响因素分析的基础上,从装载加固、线路参数、管理水平3个层面构建评价体系。应用层次分析法(Analytic hierarchy process,AHP)确立阔大货物运输
目的探讨等级医院评审中建立临床护理质量评价体系的实践体会情况。方法分析重庆市合川区人民医院2014年2月—2016年3月临床护理质量评价体系实施前后资料,临床护理质量评价
６５０厂升降台升降机构的平衡重锤因与地面距离高度不够，至使传动曲轴螺栓及连杆后部轴瓦座常被拉断，为此，对此设备进行了改造。改造后螺栓被拉断的情况大大减小，取得了良好的效果。