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为研究固冲发动机转级过程中进气道入口堵盖、出口堵盖开启过程对进气道起动性能的影响,采用非定常仿真和动网格技术,对进气道流场进行了数值模拟,获得了进气道流场动态特性。结果表明,入口堵盖开启过程能够提高进气道起动性能;在入口开启,出口封堵时,进气道流场呈现周期性振荡;出口堵盖开启时刻对进气道起动性能有较大影响,充填阶段开启出口堵盖更有利于进气道起动。