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目前,半刚性基层沥青路面早期破坏时有发生;刚性路面接缝多、行车舒适性差;FRCC复合式路面,碾压钢纤维混凝土连续铺筑,无裂缝路面,强度高,刚柔并济大大改善了路面的使用性能。结合大运高速公路某连接线一级公路的路面方案设计对FRCC进行分析说明。
FRCC复合式路面在高等级公路中的应用
【摘 要】
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目前,半刚性基层沥青路面早期破坏时有发生;刚性路面接缝多、行车舒适性差;FRCC复合式路面,碾压钢纤维混凝土连续铺筑,无裂缝路面,强度高,刚柔并济大大改善了路面的使用性能
【机 构】
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山西省交通科学研究院
【出 处】
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山西交通科技
【发表日期】
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2009年1期
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