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盘形制动机应用于新干线高速列车.由于高速运行所产生的大量摩擦热的影响,在某些情况下会降低制动盘和制动闸片的制动性能.因此,以前进行的研究主要集中在用高速热像仪观察到的摩擦面.而后,确定了在制动过程中测量制动盘变形的方法.文章报告了用电动振动台架试验对变形与摩擦现象之间的关系进行研究的结果.