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论述了新《牵规》规定的闸瓦摩擦系数制动初速修正项在合力图中的应用问题。指出在编制合力图计算制动工况的列车单位合力时,只选定一个固定制动初速的闸瓦摩擦系数,作出一条该制动初速下的制动合力曲线,只要根据不同制动初速对单位制动力的影响适当移动单位合力的坐标原点,这条合力曲线就可以适用于各种制动初速