论文部分内容阅读
分析了某汽车发动机曲轴自由端的振动情况，求得了该曲轴自由端的固有频率和受迫振动时的最大挠度。通过振动测试分析了皮带轮不平衡度对曲轴自由端的影响，并进行了道路对比试验研究了皮带传动冲击的影响，得知皮带的冲击过大是导致曲轴自由端断裂的主要原因，在皮带轮和空调压缩机之间增加过渡轮可以有效缓解皮带的冲击，将冲击系数降低到了1．5以下。