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通过正交试验研究,探讨了轨道清污车辆的吸风口与道床距离、吹风口偏角、走行速度三个关键因素对吸污效率的影响规律,并得到了优化运行参数.根据正交试验结果,采用多元非线性回归方法建立了除净率和可吸最大粒径的回归模型,经验证可知:该模型具有良好的精度,可为车辆的调试、运行参数提供预测和参考.
轨道清污车吸污效率影响参数正交试验研究
【摘 要】
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通过正交试验研究,探讨了轨道清污车辆的吸风口与道床距离、吹风口偏角、走行速度三个关键因素对吸污效率的影响规律,并得到了优化运行参数.根据正交试验结果,采用多元非线性
【机 构】
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湖南工业大学机械工程学院 湖南株洲 412007中国铁建重工集团有限公司 湖南长沙 410100;
【出 处】
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轨道交通装备与技术
【发表日期】
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2020年1期
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