【摘 要】
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讨论了船舶坐墩配墩设计中存在的非概率不确定性及其描述.提出了一个非概率不确定性条件下船舶坐墩支墩配置优化设计的数学模型.着重分析了船体梁载荷和支墩组合刚度不确定性
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讨论了船舶坐墩配墩设计中存在的非概率不确定性及其描述.提出了一个非概率不确定性条件下船舶坐墩支墩配置优化设计的数学模型.着重分析了船体梁载荷和支墩组合刚度不确定性对设计结果的影响.计算结果表明,考虑参数不确定性后,配墩方案发生了变化,支墩结构重量也有所增加.增加的支墩材料是用于提高结构物抵抗不确定性参数波动变化的能力.相对于船体梁载荷不确定性,支墩组合刚度不确定性对设计结果的影响较大.
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