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[摘 要]随着现代化的高科技的不断发展，NFC移动支付技术在地铁自动售检票系统中得到广泛的应用，对人们利用地铁出行提供了极大的便利。本文首先对NFC技术进行了概述，其次对地铁自动检售票系统工作做出了分析，最后探讨了NFC移动支付技术在地铁自动售检票系统中的实际应用情况。
[关键词]NFC；地铁自动售检票；系统；应用分析
中图分类号：R254 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）23-0245-01
[Abstract]With the development of modern high-tech， NFC mobile payment technology has been widely used in the automatic fare collection system， which provides great convenience for people to use subway travel. This paper first summarizes the NFC technology， and then analyzes the work of the subway automatic checking system. Finally， it discusses the practical application of NFC mobile payment technology in the automatic fare collection system.
[Key words]NFC； subway automatic ticket sales； system； application analysis
目前，移动支付成为一种重要的支付方式，涉及人们生活的各个方面，地铁自动售检票系统当中使用NFC移动支付技术可以提高自动售检票系统的工作效率，为人们的生活提供便利。
一、NFC技术
在NFC技术的实现过程当中，主要是在双向识别以及连接的基础上对其进行数据的识别，其中在移动支付技术当中NFC因安全、低成本、接入速度快而最终战胜WIFI、蓝牙、Zigbee等众多技术路线成为近场支付的最终标准。
二、自动检售票系统
自动售检票系统在现代化城市发展中起到了重要的作用，属于对计算机、通信以及自动控制技术的综合应用体系，其中可以实现购票、检票、计费、收费、设备状态监控、统计、财务结算、客流数据统计分析等功能的自动化系统。在其应用的过程当中，可以对其线路中心进行计算机的管理，也可以对其车站的计算机系统等多方面的系统做出有效的管理，其中包括病毒库管理、票务中心（TC）、车站终端设备（SLE）、票卡、网络、电源和接地等。NFC支付时无需互联网，只需将手机近距离贴近支持NFC的读写器。这种支付方式一方面支付过程不会暴露在公用无线网络中，避免了交易数据被不法分子截获；另一方面也不存在交易信息被支付宝或微信等第三方获取的问题，保护了个人隐私。在手机终端上，设备账号和指纹解锁信息都存放在安全模块上，与操作系统隔离，如果操作系统被病毒攻击，基于硬件的安全模块存储环境不但可以隔离操作系统中的病毒，还具有防篡改的特点。
在地铁车站当中的设备当中，在票卡的功能当中可以分为一票通和一卡通两种类别。其中在一票通当中，可以对单程票、出站票、纪念票、优惠票、测试票、员工票等多种卡片进行管理，其中的一卡通主要是在一个城市当中的一卡通。其中的在自动售检票系统当中，可以对其介质的功能性作出分析和掌握了解，其中主要可以分为两种卡片，其中分别是M1卡和CPU卡。与现有的票卡调配方式剥离，不对既有的运营规则造成影响。不参与实体卡的采购、调拨流程；只是在地铁清分中心系统（ACC）的票务中心内进行业务处理，不会涉及到其他部门，无需再进行多部门的协调、业务培训等；对现有运营体系不造成影响。
三、NFC技术在地铁自动售检票系统当中的实际应用
在本文当中，主要以某城市当中的地铁1号线和2号线为主要的研究对象，在该城市当中的地铁线路当中采用的是SWP-SIM的模式，其中的需要在用户的手机移动支付的功能上利用其特别定制的SIM来充分的实现对地铁票的充值和应用。在该城市的移动支付功能当中，主要实现了对移动支付平台的有效对接，从而可以在保证系统平台的不断运行之下，最大限度的减少对其地铁规划项目的资源浪费现象。在该平台的应用过程当中，主要可以分为以下几个方面来进行分析：
首先对该平台的对接过程当中，需要在保证不影响地铁自身相关的系统运行的前提条件之下，还需要对该城市当中的票卡发行规则保证不会造成影响。因此需要在该城市的地铁系统环境当中进行数据项的准备，从而保证其数据的安全保密性。在系统的应用当中，为了保证系统之间的兼容性可以达到最大化，因此需要进行功能接口的应用，进行检漏出独立的发卡系统。
其次在和现阶段当中自由的票卡调配的方式方面还要做到有效的分离现象，从而实现对现有的规则流程不影响的现象。在实体卡的采购以及调配流程过程当中，需要做到多部门之间的有效协调。
另外，在其系统功能的实现方面，需要对其手机车票进行预生产，从而满足和现阶段当中的地铁车票的管理系统做出良好的对接，最终的获取到手机车票当中所具有的一系列信息，产生乘车信息，从而最大限度的满足其所有业务的需求。并且还要满足空中发卡的功能，在各个参与方当中，需要对其中的数据做好良好的对接，从而实现数据的空中处理方式。
最后在具体的实施过程当中，需要根据当地的实际情况做出地铁1号线和2号线的NFC的移动支付系统的和建设，一般首先需要对其手机票进行大量的测试，在手机卡的票值方面，需要通过其信息来对地铁的线路以及公交线路做出不断的测试，从而在不同的地区当中可以实现对卡片的读取，最终保证其读卡、常规业务及异常情况等测试处于正常的状态当中。其次还需要对发卡系统生产出的手机票卡的业务功能做出批量的测试。在进行测试的过程当中，主要是为了对其地铁现有的线路以及公交线路的正常使用状况作出验证，从而在应用的过程当中可以实现其手机卡的正常使用状态，并测试移动支付平台与ACC对接清分结算功能是否实现。
以长沙地铁“闪客蜂”移动支付平台为例，在确保地铁AFC平台系統运行安全的前提下进行，系统对接，在不影响地铁既有AFC系统的运行安全的前提下，进行制卡数据的移动支付功能改进，新的移动支付平台，具有调用相关的功能接口；独立的发卡系统。具体的技术应用包括：
空中发卡通过各参与方系统间的数据将“长沙地铁卡片应用”以空中下发的方式写入到SWP-SIM卡的处理过程。
空中圈存通过各参与方系统间的数据对接，更新用户手机中的“长沙地铁应用”所包含的电子钱包，实现钱包加值处理。
空中删除通过各参与方的系统对接完成数据的删除，如注销用户的虚拟车票。
参数交换包含了空中发卡、空中圈存等业务环节，如支持用户实用移动设备明确票价、选择站点信息等。
结语
综上所述，在对已经开通地铁线路的城市当中，需要创建出适合NFC技术发展的平台，实现其技术在平台当中最大限度的发展，最终使得移动支付技术在公共交通领域当中得到不断的发展。
参考文献
[1] 孙虹.手机支付在轨道交通自动售检票系统实现的方案分析[J].天津建设科技，2015，25（1）：68-69.
[2] 张甲文.NFC移动支付技术在地铁自动售检票系统中的应用[J].铁道通信信号，2016，52（12）：77-80.
[3] 胡旸，龚云海.轨道交通虚拟票务支付模式探讨[J].都市快轨交通，2016，29（3）：52-54
[4] 王国富，王洪臣，刘海东等.城市轨道交通AFC系统新技术应用及展望[J].都市快轨交通，2017，30（1）：41-44.
[关键词]NFC；地铁自动售检票；系统；应用分析
中图分类号：R254 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）23-0245-01
[Abstract]With the development of modern high-tech， NFC mobile payment technology has been widely used in the automatic fare collection system， which provides great convenience for people to use subway travel. This paper first summarizes the NFC technology， and then analyzes the work of the subway automatic checking system. Finally， it discusses the practical application of NFC mobile payment technology in the automatic fare collection system.
[Key words]NFC； subway automatic ticket sales； system； application analysis
目前，移动支付成为一种重要的支付方式，涉及人们生活的各个方面，地铁自动售检票系统当中使用NFC移动支付技术可以提高自动售检票系统的工作效率，为人们的生活提供便利。
一、NFC技术
在NFC技术的实现过程当中，主要是在双向识别以及连接的基础上对其进行数据的识别，其中在移动支付技术当中NFC因安全、低成本、接入速度快而最终战胜WIFI、蓝牙、Zigbee等众多技术路线成为近场支付的最终标准。
二、自动检售票系统
自动售检票系统在现代化城市发展中起到了重要的作用，属于对计算机、通信以及自动控制技术的综合应用体系，其中可以实现购票、检票、计费、收费、设备状态监控、统计、财务结算、客流数据统计分析等功能的自动化系统。在其应用的过程当中，可以对其线路中心进行计算机的管理，也可以对其车站的计算机系统等多方面的系统做出有效的管理，其中包括病毒库管理、票务中心（TC）、车站终端设备（SLE）、票卡、网络、电源和接地等。NFC支付时无需互联网，只需将手机近距离贴近支持NFC的读写器。这种支付方式一方面支付过程不会暴露在公用无线网络中，避免了交易数据被不法分子截获；另一方面也不存在交易信息被支付宝或微信等第三方获取的问题，保护了个人隐私。在手机终端上，设备账号和指纹解锁信息都存放在安全模块上，与操作系统隔离，如果操作系统被病毒攻击，基于硬件的安全模块存储环境不但可以隔离操作系统中的病毒，还具有防篡改的特点。
在地铁车站当中的设备当中，在票卡的功能当中可以分为一票通和一卡通两种类别。其中在一票通当中，可以对单程票、出站票、纪念票、优惠票、测试票、员工票等多种卡片进行管理，其中的一卡通主要是在一个城市当中的一卡通。其中的在自动售检票系统当中，可以对其介质的功能性作出分析和掌握了解，其中主要可以分为两种卡片，其中分别是M1卡和CPU卡。与现有的票卡调配方式剥离，不对既有的运营规则造成影响。不参与实体卡的采购、调拨流程；只是在地铁清分中心系统（ACC）的票务中心内进行业务处理，不会涉及到其他部门，无需再进行多部门的协调、业务培训等；对现有运营体系不造成影响。
三、NFC技术在地铁自动售检票系统当中的实际应用
在本文当中，主要以某城市当中的地铁1号线和2号线为主要的研究对象，在该城市当中的地铁线路当中采用的是SWP-SIM的模式，其中的需要在用户的手机移动支付的功能上利用其特别定制的SIM来充分的实现对地铁票的充值和应用。在该城市的移动支付功能当中，主要实现了对移动支付平台的有效对接，从而可以在保证系统平台的不断运行之下，最大限度的减少对其地铁规划项目的资源浪费现象。在该平台的应用过程当中，主要可以分为以下几个方面来进行分析：
首先对该平台的对接过程当中，需要在保证不影响地铁自身相关的系统运行的前提条件之下，还需要对该城市当中的票卡发行规则保证不会造成影响。因此需要在该城市的地铁系统环境当中进行数据项的准备，从而保证其数据的安全保密性。在系统的应用当中，为了保证系统之间的兼容性可以达到最大化，因此需要进行功能接口的应用，进行检漏出独立的发卡系统。
其次在和现阶段当中自由的票卡调配的方式方面还要做到有效的分离现象，从而实现对现有的规则流程不影响的现象。在实体卡的采购以及调配流程过程当中，需要做到多部门之间的有效协调。
另外，在其系统功能的实现方面，需要对其手机车票进行预生产，从而满足和现阶段当中的地铁车票的管理系统做出良好的对接，最终的获取到手机车票当中所具有的一系列信息，产生乘车信息，从而最大限度的满足其所有业务的需求。并且还要满足空中发卡的功能，在各个参与方当中，需要对其中的数据做好良好的对接，从而实现数据的空中处理方式。
最后在具体的实施过程当中，需要根据当地的实际情况做出地铁1号线和2号线的NFC的移动支付系统的和建设，一般首先需要对其手机票进行大量的测试，在手机卡的票值方面，需要通过其信息来对地铁的线路以及公交线路做出不断的测试，从而在不同的地区当中可以实现对卡片的读取，最终保证其读卡、常规业务及异常情况等测试处于正常的状态当中。其次还需要对发卡系统生产出的手机票卡的业务功能做出批量的测试。在进行测试的过程当中，主要是为了对其地铁现有的线路以及公交线路的正常使用状况作出验证，从而在应用的过程当中可以实现其手机卡的正常使用状态，并测试移动支付平台与ACC对接清分结算功能是否实现。
以长沙地铁“闪客蜂”移动支付平台为例，在确保地铁AFC平台系統运行安全的前提下进行，系统对接，在不影响地铁既有AFC系统的运行安全的前提下，进行制卡数据的移动支付功能改进，新的移动支付平台，具有调用相关的功能接口；独立的发卡系统。具体的技术应用包括：
空中发卡通过各参与方系统间的数据将“长沙地铁卡片应用”以空中下发的方式写入到SWP-SIM卡的处理过程。
空中圈存通过各参与方系统间的数据对接，更新用户手机中的“长沙地铁应用”所包含的电子钱包，实现钱包加值处理。
空中删除通过各参与方的系统对接完成数据的删除，如注销用户的虚拟车票。
参数交换包含了空中发卡、空中圈存等业务环节，如支持用户实用移动设备明确票价、选择站点信息等。
结语
综上所述，在对已经开通地铁线路的城市当中，需要创建出适合NFC技术发展的平台，实现其技术在平台当中最大限度的发展，最终使得移动支付技术在公共交通领域当中得到不断的发展。
参考文献
[1] 孙虹.手机支付在轨道交通自动售检票系统实现的方案分析[J].天津建设科技，2015，25（1）：68-69.
[2] 张甲文.NFC移动支付技术在地铁自动售检票系统中的应用[J].铁道通信信号，2016，52（12）：77-80.
[3] 胡旸，龚云海.轨道交通虚拟票务支付模式探讨[J].都市快轨交通，2016，29（3）：52-54
[4] 王国富，王洪臣，刘海东等.城市轨道交通AFC系统新技术应用及展望[J].都市快轨交通，2017，30（1）：41-44.