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汽车动力学的研究中必须考虑轮胎模型，轮胎侧偏特性直接影响到汽车的操纵稳定性和安全性，综述了轮胎的稳态与非稳态侧偏特性的研究现状及其特点，介绍了轮胎侧偏特性的试验研究方法以及人工神经网络模型在轮胎侧偏特性研究中的应用，指出轮胎力学模型应满足的主要要求，并展望了轮胎力学建模的发展方向。
汽车轮胎侧偏特性的研究现状及其发展
【摘 要】
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汽车动力学的研究中必须考虑轮胎模型，轮胎侧偏特性直接影响到汽车的操纵稳定性和安全性，综述了轮胎的稳态与非稳态侧偏特性的研究现状及其特点，介绍了轮胎侧偏特性的试验研究方
【机 构】
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上海交通大学工程力学系
【出 处】
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上海交通大学学报
【发表日期】
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1999年6期
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