【摘 要】
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车轮是汽车组成中重要的安全部件之一,是轮胎与制动毂之间的一个连接件,车轮主要由轮辐和轮辋组立焊接而成,轮辐与制动毂通过螺栓直接装配,轮辋部分与轮胎接触。由于车轮的特
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车轮是汽车组成中重要的安全部件之一,是轮胎与制动毂之间的一个连接件,车轮主要由轮辐和轮辋组立焊接而成,轮辐与制动毂通过螺栓直接装配,轮辋部分与轮胎接触。由于车轮的特殊性,对于本身的强度、密封性等疲劳失效的性能要求比较高,结构设计又与产品的疲劳性能息息相关,因此研究钢圈合理的结构和良好的疲劳性能显得尤为重要。对此本文研究的这款车轮产品,通过Abaqus CAE仿真计算[1]确定车轮的薄弱点,反映结构参数对车轮产品的最大应力和形变量的影响程度,结果表明,这款产品具有重量轻,结构合理,耐疲劳等特点,在市场具有竞
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