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根据传热学原理，利用有限元方法分析了AC＋CRCP复合式路面的瞬态温度场．共考虑了3种路表与外界热交换的形式：太阳辐射、空气对流换热和空气辐射换热．计算结果与实测值的平均误差为2．0℃，并表现出明显的规律性：随着深度增加，温度、温度梯度、变温速率都会出现变化幅度减小、变化相位滞后的现象；而日温差随深度增加而减小情况可用指数函数来模拟．利用所建模型分析了复合式路面的温度场，结果表明：路表温度主要取决路表与外界环境的热交换；相同天气情况下路面表层材料对太阳辐射吸收率的不同是导致路表温度不同的主要原因：沥青层的