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利用车辆系统动力学仿真分析软件UM建立了配装4E轴焊接构架式转向架的DA_（26）型凹底平车的动力学分析模型,针对悬挂参数进行了优化分析,并对悬挂参数优化后的车辆系统动力学性能进行了预测。计算结果表明：DA_（26）型凹底平车在空车、载重230t、载重260t等装载状态下,其蛇行失稳临界速度均满足设计任务书的要求,且具有足够的安全余量;通过大量的动态曲线通过性能分析和大量的侧线道岔通过性能分析,提出了DA_（26）型凹底平车通过曲线和侧线道岔时的限速值;DA_（26）型凹底平车具有较好的运行平稳性。研究表