公路工程施工过程中的质量管理分析

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chyfandy
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  摘要:加强对公路工程施工过程中的质量管理的研究,有利于提高公路工程施工质量,提高施工企业经济效益。本文笔者对公路工程施工过程中的质量管理进行了探讨,希望对相关从业人员具有借鉴意义。
  关键词:公路工程,施工,质量,管理
  中图分类号:C93文献标识码: A
  前言:公路对于交通系统是至关重要的,加强公路工程施工质量的管理与控制是有着很重要的意义的,是必不可少的,对于我国的经济发展是非常重要的,能够提高的不仅仅是公路工程的质量,还有公路工程的效益。
  一、公路工程施工的特点
  1. 施工时间长
  由于公路的长度特性,且施工过程中工序众多,因此其施工的时间很长。另外,受到环境、季节以及人为各种因素的干扰,施工从设计阶段到最终竣工的时间很难进行准确估计,一些问题较多的公路经常要几年的时间才能完成。这也是施工管理过程中需要解决的一项重要课题。
  2.涉及单位多
  我国公路的建设采取承包制,承包商的选择能够直接影响到施工的效率和质量。除此之外,在公路施工过程的全阶段来看,除了施工过程,设计、维修、保养、监督等各种工作既相互独立又有一定联系,各个单位部门的分工明确却又相互影响。因此,对于公路施工建设,各单位的协调也显得尤为重要。
  二、 公路工程施工路面质量控制要点
  1. 加强施工材料采购和检测
  公路工程施工前要对施工所用的材料进行全面检查,确保原材料质量。在施工材料的选择上,不仅要考虑质量因素,还要考虑经济因素,在确保材料质量的前提下尽量节约材料采购成本。要从正规石料场采购材料。材料进入施工现场时应该专门人员检查,包括数量以及必要的试验检测,不合格材料一律不能进入施工现场。进入施工现场的材料还应该做好抽样检查工作,确保材料质量合格。
  2. 重视路面混合料质量控制
  对进场使用的材料应抽样检验,确保原材料质量满足施工规范和技术要求。不管是沥青路面还是水泥路面,都要控制混合料质量。严格按照施工规范进行混合料的配置,确保水泥、砂石、沥青等材料质量合格,并按照要求进行材料配合比,满足施工规范要求。从而确保混合料质量,为施工顺利进行和路面质量控制提供保障。
  3. 加强施工质量控制
  第一,在路面铺筑前,应该对基层进行均匀洒水处理,使基层和模板湿透,这样有利于提高施工质量。第二,在摊铺水泥或者混凝土时,应派专人加强监督和控制,施工应该严格按照操作规范进行。严格向拌和物任意加水。做好振捣工作,保证振捣均匀密实,并做好抹平工作,确保路面平整度。第三,避免在高温天气施工,风力较大的天气应该采取相应的防护措施。施工完成后做好养生工作,确保路面工程质量。第四,如果是水泥路面,还严格按照规定进行切缝,掌握好切缝时间、深度和宽度。当混凝土面板成型之后,应该及时做好养生工作。等混凝土达到强度的时候,才能开放交通,确保路面工程质量。
  三、 公路工程施工路基质量控制要点
  1. 重视路基施工測量测量
  应准确到位,其精度要求需要满足《公路路线勘测规程》规定。导线复测时,运用红外线测距仪或其他满足精度要求的仪器。测量前要检验和校正,原有导线点不能满足施工要求时,要加密处理,以确保相邻导线点间能够互相通视。中线复测时,施工前要恢复中线并固定主要控制桩,对原设计中错误内容进行修正。校对与增设水准基点,水准点间距不宜大于 1 km,临时水准点也应该满足相应的精度要求。路基施工前需要检查和校对纵横断面图,如果存在问题应该复测。接下来的工作是路基放样。按照要求钉出边界桩、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的位置桩,为施工做好准备。
  2. 加强路基填土、压实与整修
  质量控制必须从路基实际情况出发,选择恰当原料,采用适当压实方法。(1)合理选择路基填料要从相关规范标准出发,合理控制填料强度和粒径大小,确保填料质量合格。对于一级公路填料也应该满足相关规定,其路面底以下 0~30cm 的路床填料 CBR 值应该大于 8,下路床及以下填土也应该满足相关规定值。(2)做好路基压实工作路基施工中,为确保质量,保证压实度,一般采用大吨位压路机,施工中具有明显辗压效果。一级公路路面底面以下 80~150cm 部分上路堤,压实度必须≥95%。其他等级公路压实度也应该满足相应的要求,从而确保路基施工质量。(3)做好路基及边坡整修工作当路基填至设计标高之后,用平地机修整出路拱,从而让路基表层的平整度、坡度、宽度满足施工规范和路基施工要求。(4)特殊潮湿地区压实质量控制对这些地区需采取以下质量控制措施:根据试验资料确定压实度标准,或者适当降低压实度 2%~3%;对粘质土可采用轻型压实标准;改善填料性质,在土中加入生石灰,或者采用新型吸水材料加固,以满足路堤压实要求。
  3. 做好路基排水和防护工作
  排水是路基施工中的重要工作,能避免水流给路基带来不利影响,地面排水设施一般用边沟、截水沟、急流槽、排水管等。为确保质量,最好增加铺砌防护设施。路面排水可采用集中和分散两种形式,前者是在硬路肩外侧设置拦水带,与路面成三角形集水槽,每隔 20~50m 设置一个泄水口,将雨水排到排水沟中。后者主要用于地势平坦路段。地下排水一般用暗沟、渗井、渗沟等,将水流顺利排出。另外,为确保路基质量、增强防护能力,需要做好防护工作,要根据实际情况采用适当的路基防护类型。在坡面防护时,采用砌石框格种草防护或者石砌工程防护,使路基免受地表水流冲刷,防止坡面岩石风化剥落。冲刷防护适用于沿河路基,采用高强土工格栅、聚酯或者聚氨酯类土工织物混凝土护坡模袋做成防护边坡。支挡防护中挡土墙是最为主要形式,有石砌重力式挡土墙、钢筋混凝土结构悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、板柱挡土墙等都具有良好效果。应根据路基具体情况,合理选择防护形式。
  四、 公路工程施工桥涵质量控制要点
  1. 墩台施工质量控制要点
  提高勘测人员综合素质,遵循技术规范,全面掌握地质资料,根据具体情况采取相应的质量控制策略。做好地基承载力计算工作,重视施工管理和监督,严格按照相关的施工技术规范进行墩台施工。对非荷载裂缝进行灌缝处理,防止出现渗水现象。确保桥涵结构的耐久性和稳固性,促进墩台施工质量的提高。
  2. 采取措施预防裂缝产生
  提高桥涵设计和施工强度,加强质量控制,预防和减少裂缝产生。合理确定骨料级配,选择干硬性混凝土并通过掺添加剂的方法降低水泥使用量,从而大量减少水化热发生。搅拌混凝土前要进行碎石冷却处理,以有效避免浇筑时温度过高。施工应该采取保温措施保护混凝土结构,控制好入模温度,防止裂缝产生,合理掌控混凝土拆模时间。严格混凝土配合比设计,保证混凝土良好性能。尽量降低混凝土单位用水量,提高混凝土强度和韧性。对已经出现的裂缝,应该根据具体类型,采用表面修补法、嵌缝法、灌浆法、结构加固等方式方法处理,避免公路桥涵出现裂缝。
  五、 结语
  总之,把握相应的质量控制要点,加强公路工程施工质量控制的重要作用是不言而喻的。今后在施工中,我们需要认识质量控制的重要。并把握好相应的质量控制要点,加强施工质量控制,全面提高公路工程质量和整个公路工程使用寿命,为车辆安全通行、加强地区联系创造良好条件。
  参考文献
  [1]范珂.谈公路工程施工质量控制要点[J].山西建筑,2013(16).
  [2]赵艳红,赵艳玲.论公路路基工程的施工及质量控制要点[J].科技信息,2010(33)
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