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以控制汽车加速噪声为背景，通过对某微型卡车排气消声器的测试分析结果，提出相应的改进措施。在利用数值模拟优化的基础上，完善改进方案。台架试验证明改进后的消声器插入损失增加7.1dB（A），而背压没有明显变化。整车加速噪声试验证明改进后的消声器可以使整车加速噪声降低2dB（A），降噪效果显著。
汽车排气消声器的降噪优化设计
【摘 要】
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以控制汽车加速噪声为背景，通过对某微型卡车排气消声器的测试分析结果，提出相应的改进措施。在利用数值模拟优化的基础上，完善改进方案。台架试验证明改进后的消声器插入损失增
【机 构】
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天津大学机械工程学院,中国汽车技术研究中心
【出 处】
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噪声与振动控制
【发表日期】
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2007年3期
【基金项目】
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天津市科委：05YFJMJC08700
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