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[期刊论文] 作者：何华武,,
来源：中国铁路 年份：2013
高铁运行安全风险源识别、研判、防控,是确保高铁运行安全的重要技术支撑。从高铁综合检测、牵引供电检测监测、通信信号监测预警、列车运行状态监控、线路基础设施监测及环...
[期刊论文] 作者：何华武,
来源：集装箱化 年份：2005
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[期刊论文] 作者：何华武,
来源：电讯技术 年份：2002
本文在分析当今二次雷达敌我识别 (IFF)系统现状及发展趋势的基础上 ,针对Mark系列IFF系统在现代战争环境中的不足之处 ,综合采用时间同步IFF系统、JTIDS和Mark系列IFF系统先...
[期刊论文] 作者：何华武,,
来源：铁道工程学报 年份：2007
近年来,中国铁路取得了举世瞩目的高速发展,世界为之惊叹,国人为之振奋。铁道部总工程师何华武同志今年7月22日在西南交通大学召开的第一届交通运输工程国际学术会议上做此报...
[期刊论文] 作者：何华武,,
来源：中国铁路 年份：2008
介绍冰雪、地震两种典型自然灾害对铁路的影响，总结抗击冰雪和地震灾害采取的有效措施。通过对我国铁路防灾减灾的思考，提出我国铁路应对灾害的防御对策：加快铁路发展，破解制约经......
[期刊论文] 作者：何华武,,
来源：中国铁路 年份：2010
中国铁路在既有线提速、高速铁路、装备现代化、高原铁路、重载铁路等方面实现重大跨越。从既有线提速、新建高速铁路、客运枢纽、高速列车及在建高速铁路等方面介绍中国高速...
[期刊论文] 作者：何华武,,
来源：中国铁路 年份：2007
时速大于200km铁路必须具有高精度的几何线性参数,做到高平顺性。因此,必须建立一套与之相适应的精密工程测量体系。2004年,铁道部决定在遂渝线建设无碴轨道综合试验,组织开...
[期刊论文] 作者：何华武,
来源：铁道货运 年份：2005
总结了中国铁路集装箱运输取得的成绩和存在的问题,分析了铁路集装箱运输面临的形势,指出中国铁路集装箱运输发展的重点任务是建设功能完善的铁路集装箱中心站,推进双层集装...
[期刊论文] 作者：何华武,,
来源：铁道建筑技术 年份：2009
京津城际铁路是我国首条工程实践、运营实践的高速铁路,整体达到世界领先水平。通过与世界高速铁路代表线路比较,分析我国面临的工程科技难题和关键技术,阐述京津城际铁路在...
[学位论文] 作者：何华武,,
来源： 年份：2003
教师管理是学校管理工作中极为重要的组成部分，是教育改革成功的重要保障，是教师成长发展的重要条件。在当前的教育改革及师资管理改革的实践探索中，我们应当虚心学习其他国家的......
[期刊论文] 作者：何华武,,
来源：中国工程科学 年份：2009
高速道岔是高速铁路轨道结构的关键,其结构与状态对列车运行安全和运行品质具有重大影响。文章介绍了高速道岔设计参数和平面线形,扣件、岔枕、道岔转换系统等部件主要结构特...
[期刊论文] 作者：何华武,,
来源：建设科技 年份：2006
增强自主创新能力,建设创新型国家,是党中央、国务院的重大战略决策。铁路作为国民经济的大动脉、综合交通体系的骨干和大众化的交通工具,在全面建设小康社会进程中担负着提...
[期刊论文] 作者：何华武,,
来源：中国铁路 年份：2007
我国铁路通过大力开展自主创新，在关键技术上开展了技术经济系统论证、推进科学研究和技术创新、建立和完善技术体系、制定技术标准及规程、开展科学试验验证、实施提速改造工......
[期刊论文] 作者：何华武,
来源：中国铁路 年份：2005
介绍日本、德国、法国无碴轨道的应用情况及其结构特点,以及我国应用无碴轨道的一些基本情况,并把无碴轨道与有碴轨道在维修、经济性方面作了比较,指出我国建设客运专线应大...
[期刊论文] 作者：何华武,,
来源：室内设计与装修 年份：2011
本案是一家房地产开发投资公司的办公室,面积约2000m^2,由于该公司业务涉及建筑与房地产,因而业主方希望办公室的设计能体现出公司的性质,即通过强烈的建筑感来营造出极富意...
[期刊论文] 作者：何华武,,
来源：铁道经济研究 年份：2007
比较国外和我国铁路既有线200km／h提速技术，我国既有线时速200km／h提速技术在推进自主创新、系统集成创新和引进、消化吸收再创新方面结出了丰硕成果，部分技术已达世界先进水平，其......
[期刊论文] 作者：何华武,,
来源：铁道经济研究 年份：2006
“十一五”期间,大规模铁路建设任务繁重,必须抓好勘察设计工作,学习借鉴世界先进技术成果,初步构建我国客运专线技术体系,采用各种新技术手段,加强技术创新和管理创新,全面...
[期刊论文] 作者：何华武,
来源：当代教育论坛 年份：2003
近年来,教师聘任制正在我国各地中小学相继展开.它是我国教育改革、师资管理改革不断深化的又一重大举措,其目的是力求通过聘任制改革,引入竞争激励机制,启动学校内部活力,充...
[期刊论文] 作者：何华武,,
来源：学术动态 年份：2006
中国高速铁路网将由时速≮250 km 铁路客运专线网和时速≮200 km 铁路提速线路组成。借鉴国外高速铁路代表作的技术格局,结合中国国情、路情,中国高速铁路的自主技术体系初步...
[期刊论文] 作者：何华武,
来源：2006中国高速铁路隧道国际技术交流会 年份：2006
回顾中国铁路隧道建设的历程,系统介绍运营隧道、在建隧道和规划(拟建)隧道建设技术的发展,全面展示隧道建设的技术进步,提出中国铁路隧道建设技术发展的方向....
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