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[学位论文] 作者：卫海桥,,
来源：天津大学 年份：2004
直喷式柴油机燃烧噪声对整机噪声的贡献是占主要地位的,而工况的瞬态变化首先反映的是内燃机工作过程的变化。因此,对内燃机在瞬态工况下噪声的剧烈变化现象的研究中,瞬态工...
[期刊论文] 作者：卫海桥,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2004
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[期刊论文] 作者：卫海桥,舒歌群,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2003
本文概述了内燃机燃烧噪声的特性及其研究与发展,阐述了燃烧过程参数、结构参数、工况参数以及其它参数影响燃烧噪声的机理,论述了近年来降低燃烧噪声、内燃机燃烧噪声机理和...
[期刊论文] 作者：舒歌群,卫海桥,
来源：机械工程学报 年份：2004
研究内燃机缸内压力高频振荡的机理以及压力高频振荡对燃烧噪声的影响。利用小波分析技术确定缸内压力高频振荡出现的范围,从而确定了燃烧室空腔声模态模型的对应曲轴转角范...
[期刊论文] 作者：卫海桥,舒歌群,
来源：内燃机学报 年份：2004
通过测量噪声和表面振动信号,用时间窗获取的噪声信号主要为活塞拍击噪声和燃烧噪声,并对表面振动信号进行频谱分析和时频分析,确定该噪声信号中活塞拍击噪声可能出现的频率...
[期刊论文] 作者：卫海桥,舒歌群,
来源：燃烧科学与技术 年份：2004
利用小波包分析提取缸内压力和测量噪声的时频信息,结合频谱分析技术,对缸内压力和测量噪声特性进行了研究.结合缸内压力和测量噪声的传递函数及相干分析,讨论了测量噪声各频...
[期刊论文] 作者：卫海桥,舒歌群,
来源：天津大学学报 年份：2004
为研究内燃机缸内压力高频振荡的机理以及压力高频振荡对燃烧噪声的影响,利用小波分析提取缸内压力高频成分,确定缸内压力高频振荡出现的范围.用有限元方法计算不同曲轴转角...
[期刊论文] 作者：陈东,卫海桥,王菁,,
来源：石油学报(石油加工) 年份：2012
采用CFD-FLUENT软件建立了乙烯裂解炉炉膛模型，并按照裂解炉实际运行工况，将内燃机清洁燃烧概念，即富氧和烟气再循环引入到炉膛燃烧计算中，计算不同富氧率下燃料气体的放热量和不......
[期刊论文] 作者：卫海桥, 赵健福, 周磊,,
来源：实验流体力学 年份：2018
爆震、 超级爆震等非正常燃烧现象是限制小型强化点燃式发动机热效率进一步提升的突出瓶颈.爆震或超级爆震发生时总会伴随着湍流火焰 - 冲击波的相互作用, 因此对湍流火焰 -...
[期刊论文] 作者：李民, 舒歌群, 卫海桥,,
来源：农业工程学报 年份：2008
使用模态综合法,在ADAMS中建立刚柔混合的4100QB柴油机多体动力学模型,研究了多体动力学建模方法对发动机主轴承载荷计算的影响。通过比较不同模型间主轴承载荷的差异,探讨了...
[期刊论文] 作者：舒歌群,韦静思,卫海桥,,
来源：燃烧科学与技术 年份：2010
分析热声耦合领域和内燃机爆震的研究现状,给出根据KIVA燃烧模型推导出的三维波动方程,将之与KIVA相耦合,对一台内燃机爆震燃烧时的声波进行计算.结果显示,燃烧室内声学波动...
[期刊论文] 作者：韦静思,舒歌群,卫海桥,,
来源：内燃机学报 年份：2010
内燃机燃烧过程中,高温高压的混合气体与燃烧室构成的空腔为缸内气体声学振荡提供了条件,这种振荡现象与燃烧噪声的产生直接相关,属于强非稳态的非线性范畴。由于这些振荡受...
[期刊论文] 作者：李民,舒歌群,卫海桥,,
来源：内燃机工程 年份：2008
为了降低发动机齿轮室罩盖的噪声辐射,进行了齿轮室罩盖的噪声频谱分析和模态分析,确定了齿轮室罩盖噪声主要频率区域,使用HyperWorks/Optistruct软件,采用拓扑优化和形状优...
[期刊论文] 作者：李民,舒歌群,卫海桥,,
来源：内燃机工程 年份：2009
使用模态综合法，在ADAMS中建立了刚柔混合的4100QB柴油机多体动力学模型。通过比较不同模型主轴承栽荷差异，探讨了连接法兰、悬置刚度和联轴节等安装条件对主轴承载荷计算的影...
[期刊论文] 作者：卫海桥,舒歌群,王养军,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2006
通过测量柴油机气缸内压力和噪声，针对同转速不同负荷和同负荷不同转速工况，研究气缸内最大压力、压力升高率、放热率等间接因素与时间窗获取的燃烧噪声的关系。燃烧噪声的主要......
[期刊论文] 作者：陈达亮,舒歌群,卫海桥,,
来源：天津大学学报 年份：2008
为了正确选择正则化方法，在基于边界元方法的近场声全息理论基础上，分析了截断奇异值法和Tikhonov正则化方法的异同点，阐述了通过曲率求解L曲线拐角点的基本原理，并将L曲线准则和......
[期刊论文] 作者：涂波, 田华, 卫海桥, 潘明章,,
来源：中国机械工程 年份：2016
电液驱动可变气门机构缓冲过程影响气门机构的冲击性能及气门运动的响应性能。基于AMESim仿真软件,设计了电液驱动可变气门系统,研究了节流阀节流面积和节流行程对气门运动缓...
[期刊论文] 作者：卫海桥, 舒歌群, 苏炎玲,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2004
通过改变燃烧室结构和压力脉冲的大小,测量压力脉冲和噪声信号,求取燃烧噪声传递函数,并对不同方法求取的传递函数进行比较分析.设计适当的时间窗获取正常工况下的活塞拍击噪...
[期刊论文] 作者：舒歌群,李兆文,张家雨,卫海桥,,
来源：汽车工程 年份：2009
通过测量稳态和瞬态工况下影响燃烧噪声的参数，实验研究了直喷式增压柴油机瞬态工况和稳态工况燃烧噪声。研究得出，瞬态工况燃烧噪声在恒转矩工况下随转速的上升呈现加速初段有......
[期刊论文] 作者：周磊, 华剑雄, 卫海桥, 韩义勇,,
来源：Engineering 年份：2004
汽油压燃(GCI)是一种极具发展前景的低排放、高效率燃烧技术。然而,低负荷燃烧稳定性和冷启动是GCI燃烧面临的两大挑战。为了解决这些问题,研究人员提出了负气门重叠角(NVO)...
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