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[学位论文] 作者：吴万阳,,
来源： 年份：2002
横断面设计是道路几何设计中的重要工作之一，我国现行道路设计规范采用计算行车速度作为主要设计参数，但是，车辆的实际运行速度往往高于计算行车速度，成为安全隐患。以车辆实际可......
[期刊论文] 作者：周荣贵,徐建伟,吴万阳,
来源：公路 年份：2004
合理的公路纵坡坡度和坡长是既能克服高差而又能保证工程经济合理的关键性设计指标 ,其值合理与否 ,不仅直接影响到行车安全、公路通行能力、运输效益、桥隧等结构物的设置 ,...
[期刊论文] 作者：吴万阳, 荣建, 张智勇, 姜智英,,
来源：公路交通科技 年份：2003
在车辆正常行驶状态下,启动加速是一个经常发生的过程。本文以普通桑塔纳为基准车型,以大量GPS实测数据为分析基础,研究了车辆在自由状态下从速度为0一直加速到期望车速的整...
[期刊论文] 作者：周荣贵,孙家凤,吴万阳,王书灵,
来源：公路交通科技 年份：2003
本文在大量实测数据基础上 ,研究小客车在各种纵坡坡度下 ,其自由流速度随坡度的变化规律 ;建立了基于车辆动力性能的纵坡坡度与实际运行速度之间的关系模型 ,并标定、验证了...
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