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[期刊论文] 作者：姜厚停,,
来源：市政技术 年份：2016
土压平衡盾构施工过程中，土体塑流性状态如何是土压平衡盾构施工成败的关键性因素，因此，通过土体改良试验认为，研究渣土塑流性具有重要的工程实用价值。目前，土体塑流性能评价的试......
[学位论文] 作者：姜厚停,
来源：北京工业大学 年份：2009
随着我国城市隧道工程的讯速发展，土压平衡盾构法得到了广泛的应用，成为软土地层隧道施工的首选，并在技术和经济上取得良好的效果。但是在砂、卵石地层中却遇到了不同程度的困难......
[会议论文] 作者：姜厚停,闫鑫,龚秋明,
来源：中国土木工程学会第十三届年会暨隧道及地下工程分会第十五届年会 年份：2008
随着我国城市地铁的讯速发展,盾构法隧道开挖得到了广泛的应用。土压平衡盾构在圆砾、卵石地层中施工出现了许多问题,如动态土压平衡难以形成、刀盘扭矩过大、刀盘和刀具磨损...
[期刊论文] 作者：闫鑫,龚秋明,姜厚停,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2010
土压平衡盾构在隧道施工中,特别在地铁区间隧道施工中已经得到广泛应用。土压平衡盾构主要适用于粘性土地层开挖,其在砂土地层的掘进过程中通常会遇到掌子面土压平衡难以形成...
[期刊论文] 作者：白冰,姜厚停,苏庆,杨康,
来源：市政技术 年份：2020
北京地铁16号线万寿寺站—苏州桥站区间盾构隧道的左右线叠落段长度为666 m,叠落段两隧道最小间距1.6 m,施工工序为先施工下层隧道(右线隧道),后施工上层隧道(左线隧道)。为...
[期刊论文] 作者：姜厚停,龚秋明,杜修力,,
来源：岩土工程学报 年份：2013
卵石地层摩擦性高,塑流性差,在土压平衡盾构施工过程中遇到了许多困难,通过对其进行土体改良改善土层性能成为不可缺少的辅助施工措施。但是,卵石地层土体改良缺乏系统研究,...
[期刊论文] 作者：李兆平, 王凯, 姜厚停, 杨康,
来源：土木工程学报 年份：2020
受隧道侧上方苏州桥的桥桩位置限制,北京地铁16号线万寿寺站～苏州桥站区间盾构隧道左右线呈叠落型式布置,叠落段长度为1km,隧道竖向间距1.6～4.0m,上层盾构隧道掘进将会对下层已成型隧道结构产生不利影响。针对不同的叠落段,建立了相应的计算模型,采用三维数值模拟......
[期刊论文] 作者：李静静,龚秋明,姜厚停,路德春,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
土压平衡盾构机被广泛应用于地铁隧道施工中，其对地表及周围环境的影响特别是地面沉降及由此产生的问题受到广泛重视。本文利用有限元分析软件ABAQUS进行建模，并编程嵌入土的应......
[期刊论文] 作者：龚秋明,牟善庆,姜厚停,路德春,,
来源：隧道建设 年份：2014
土压平衡盾构广泛应用于地铁隧道施工中，其施工过程产生的地表沉降及相关问题直接影响隧道施工安全。以成都地铁3号线某区间盾构隧道工程为例，应用理论方法计算盾构开挖面压力......
[期刊论文] 作者：姜厚停,周秀普,李志强,孟学文,
来源：市政技术 年份：2019
北京地铁16号线国家图书馆站主体结构采用明挖法施工,围护结构为地下连续墙。该地下连续墙穿越的地层主要为厚卵石地层,具有含砂率低、渗透系数大、自稳能力差等特点。由于卵...
[期刊论文] 作者：王凯, 李兆平, 姜厚停, 许学昭, 杨康,
来源：土木工程学报 年份：2020
北京地铁16号线苏州桥～万寿寺区间隧道受苏州桥桥桩限制,采取叠落形式侧穿苏州桥施工。为了研究叠落隧道施工对邻近桥梁的影响及控制措施效果,首先分析了叠落隧道开挖对邻近桥梁变形的影响规律,然后提出了注浆加固和隔离桩两种保护措施,并对比分析了保护效果,最......
[期刊论文] 作者：苑庆韦,李凌宜,刘长剑,姜厚停,龚秋明,,
来源：施工技术 年份：2015
以北京市南水北调东干渠隧道区间细中砂、粉质黏土混合地层盾构施工为工程背景,对其进行施工参数优化。设计了一系列土体改良室内试验,分别对细中砂和粉质黏土进行土体改良优...
[期刊论文] 作者：龚秋明,佘祺锐,侯哲生,姜厚停,彭琦,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2010
滚刀破岩效率的研究主要集中在室内线性试验机破岩试验和数值分析2个方面,在工地开展TBM掘进试验尚不普遍。锦屏二级水电站采用3台TBM开挖隧道群,3台TBM在不同洞深(不同地应...
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