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[期刊论文] 作者:钟梦武,陈冰,
来源:中南公路工程 年份:2000
对无胀缝水泥砼路面进行了受力分析。结合湖南省的具体情况,论述了湖南省高速公路砼路面不设胀缝的可行性,并提出了在特殊部位必须采取的措施。...
[期刊论文] 作者:黄开宇,钟梦武,,
来源:公路工程 年份:2010
分析了现行规范中沥青路面结构设计方法存在的问题,并考虑当前沥青路面的损坏特点及混合式基层沥青路面的结构特点,提出了考虑了不同层间粘结条件、以弯沉、沥青层最大拉应力...
[期刊论文] 作者:吴善周,钟梦武,
来源:中国公路学会道路工程分会2008年学术交流会 年份:2008
通过采用Bisar3.0对倒装结构应力特性进行全面分析的基础上,对高速公路沥青路面倒装结构的厚度设计进行了研究。得出了倒装结构在我国高速公路上的应用条件,即级配碎石防裂基...
[期刊论文] 作者:李康全,钟梦武,,
来源:湖南交通科技 年份:2010
介绍了邵永高速公路SMA—16上面层施工使用的原材料情况与沥青混合料的配合比设计情况,并对施工过程中采取的质量控制措施进行了总结。...
[期刊论文] 作者:李康全,钟梦武,,
来源:湖南交通科技 年份:2010
介绍了邵永高速公路沥青路面工程建设的全面质量管理模式与工程实践的主要内容。...
[会议论文] 作者:黄开宇,钟梦武,
来源:第一届全国公路科技创新高层论坛 年份:2002
根据我国水泥砼胀缝板引起的胀缝损坏情况,对传统的胀缝板进行了试验分析和提出了存在的问题,并对规范中胀缝板的性能指标进行了分析,提出建议的指标要求,并提出了新型高性能...
[期刊论文] 作者:喻波,傅智,钟梦武,
来源:公路 年份:2003
简要介绍了《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30 - 2 0 0 3)中所编制的间断与连续钢筋混凝土路面和桥面的有关施工技术要点。希望在施工钢筋混凝土路面、连续配筋混...
[期刊论文] 作者:钟梦武,唐明,任江,,
来源:湖南交通科技 年份:2016
针对高温多雨地区重载高速公路的常见病害情况,结合大量试验检测结果的统计分析,提出了适合于高温多雨地区重载高速公路沥青路面的沥青材料技术指标建议值。...
[期刊论文] 作者:彭德潭,李海涛,钟梦武,
来源:湖南交通科技 年份:2001
针对水泥砼路面设置胀缝所带来的种种危害,分析了其成困,并提出了相应的防治措施,如采用传力杆加钢筋笼的胀缝结构形式;根据路面施工气温来预留胀缝;路基施工尽量采用摊铺机;...
[期刊论文] 作者:喻波,吴善周,钟梦武,
来源:中南公路工程 年份:2001
根据湖南省已通车的水泥砼路面损坏情况以及对长益高速公路进行路面深化设计的经验。益常高速公路路面在以下三个方面进行了深化设计:①路面结构组合和材料组成;②路面排水,③砼......
[期刊论文] 作者:吴善周,钟梦武,吴超凡,
来源:公路 年份:2003
全面介绍了潭邵高速公路沥青混凝土路面结构组合设计与材料组成设计 ,根据潭邵高速公路的实际情况提出了原材料技术要求 ,沥青混合料技术指标及混合料配合比设计This paper...
[期刊论文] 作者:范海军,钟梦武,吴正新,,
来源:公路工程 年份:2013
基于传热学基本原理,采用有限元软件ABAQUS,建立了温度荷载作用下AC+CRC复合式路面结构三维有限元模型,探讨了横向裂缝间距、AC层厚度及模量、CRC板厚度及模量、配筋率等路面结构......
[期刊论文] 作者:谢祥根,吴开,钟梦武,
来源:公路 年份:2004
介绍了沥青黏度对沥青混凝土路面车辙、裂缝和水损坏等病害的影响,分析了高黏度改性沥青指标与提高沥青混合料路用性能的关系,验证了高黏度改性沥青AC-20C混合料具有良好的路...
[期刊论文] 作者:谢祥根,吴善周,钟梦武,,
来源:公路工程 年份:2008
结合邵怀高速公路的路面结构,分析确定多孔隙水泥稳定碎石排水基层的渗透系数、空隙率和力学强度指标。提出了多孔隙水泥稳定碎石的设计级配范围和对集料、水泥的技术要求。...
[期刊论文] 作者:谢祥根,钟梦武,黄开宇,,
来源:筑路机械与施工机械化 年份:2009
研究了密级配沥青稳定碎石的抗剪强度与抗裂性能。通过室内试验研究和铺筑试验路,得出密级配沥青稳定碎石混合料的油石比为3.4%~3.6%时,动稳定度达到3000次·mm^-1以上,沥青路面......
[期刊论文] 作者:曾梦澜,蒙艺,钟梦武,阮文,,
来源:湘潭大学自然科学学报 年份:2012
基于弹性层状体系理论,采用BISAR软件对连续配筋混凝土复合式沥青路面结构层间剪应力分布进行分析.结果表明,CRC+AC复合式路面层间最容易发生剪切破坏的点坐标为1.1δ与1.5δ标准轴......
[期刊论文] 作者:钟梦武,吴超凡,于永生,曾梦澜,,
来源:公路 年份:2008
沥青混凝土路面的冷再生可以完全利用旧路面材料,不但节能、环保,而且能延长施工季节、改善工作条件。乳化沥青作为广义的再生剂是最为常用的。乳化沥青冷再生沥青混合料早期...
[期刊论文] 作者:吴超凡,曾梦澜,钟梦武,肖杰,,
来源:湖南大学学报(自然科学版) 年份:2008
通过室内试验,探讨乳化沥青冷再生沥青混合料设计方法,不同旧料质量分数的6种混合料试验结果显示,试件击实成型后60℃养生72h后的失水率可以达到95%以上;混合料外加水量可以根据密......
[期刊论文] 作者:黄开宇,吴超凡,彭红卫,钟梦武,,
来源:公路工程 年份:2010
针对高速公路普通存在的高温车辙病害现象,研究了以粗集料CBR值确定粗集料比例、以矿料间隙率确定细集料比例,根据沥青混合料所处不同结构功能特性确定粗集料设计密度的适合于......
[期刊论文] 作者:曾梦澜,尹万辉,吴超凡,钟梦武,,
来源:合肥工业大学学报(自然科学版) 年份:2008
文章构建了一个完整的冷再生沥青路面结构设计方法,提出了冷再生沥青路面结构设计应当遵循的原则;建议了冷再生沥青路面上表面层的最小厚度,冷再生沥青路面材料的分类,冷再生...
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