交通运输经济学相关论文
信息技术的发展引起教育教学模式的重大变革.在新的教育背景下,为提升交通运输经济学课程的教学质量和效果,解决传统教学中存在的......
当今世界，一个国家、民族若想参与世界经济竞争，作为国民经济基础领域的交通运输发展必须树立全球意识，坚持以社会主义市场经济和国家......
为分析预测干散货航运市场运价波动的警情,建立基于支持向量机的运价预警模型,并构造相应的算法。选择波罗的海海岬型指数（Baltic C......
在得出港口货物吞吐量概率分布的基础上,利用条件数学期望提出了港口货物吞吐量的双层预测模型。由于货物总吞吐量的变化与到达港......
分析了影响国际原油价格的供需、金融和地缘政治三个因素,并预测未来原油价格仍将持续上涨。通过计量分析,国际原油价格每增长一个......
港口生产系统中存在许多不确定因素,实施高度灵活、富有弹性和对市场需求能够快速响应的港口生产柔性化战略,有利于提升港口综合竞......
在现代航运发展新趋势的影响下,港口网络化布局趋势日益明显。通过阐述港口网络效应的内涵和作用机理,分析了网络效应下港口需求型......
为有效地监测水运市场运力供给与运输需求的不均衡状态，以干散货运输为研究对象，提出了一套供需关系评估和预警的研究方法。在系统分......
为提高集装箱货量的预算精度,根据灰色模型理论,建立基于GM(1,1)模型的集装箱货量预测方案,并首次将该模型运用到班轮公司集装箱货......
运用层次分析法对杭甬运河集装箱港口布局进行规划研究,通过对港口腹地经济环境、集疏运网络、港口资源、港口服务管理水平、港口......
航运联盟之间通过箱位资源的合作，发挥规模经济的优势，提供优质服务，提高竞争能力，使联盟方获得比原来更大的利益。以班轮航线配船方法......
随着我国港口和城市建设的不断发展，在生态环境和资源利用方面港城间的矛盾日益明显，如何协调两者之间的发展已成为目前迫切需要解决......
江苏沿江港口群功能定位混乱、恶性竞争严重,不利于其整体竞争力的提高和＂组合港＂的发展,为此有必要形成良性竞争的合作模式。利用合......
宁波港是世界著名的深水良港，自然条件得天独厚。宁波液化品自由港位于中国的炼化产业带，区位优势明显，硬件设施先进，管理规范，是国内吞......
通过构建SWOT模型，结合AHP分析方法，对连云港港-淮海经济区经济互动有较大影响的内外部环境和互动的优劣势加以分析，得出当前连云港港......
港口经济系统演化过程遵循着一般产业的生命周期模式。基于港口经济发展的演化模式和动力机制，提出上海港口经济评价指标体系，运用因......
提出了国际航运物流虚拟联盟的概念，介绍了国际航运物流虚拟联盟合作伙伴的选择程序。根据合作伙伴选择评价的原则和我国航运物流企......
分析了现代港口合作竞争、区域化、精益化和敏捷化的发展特点,提出了柔性化港口的概念,并研究了其具体内涵。柔性化港口应该能够快......
面对世界经济一体化的趋势和中国社会主义市场经济环境,提出了新国家主义经济观这一交通运输发展的新的理论定位。分析了交通运输......
将集装箱船的运输能力设为离散型随机变量，考虑空箱调运需求，在重箱舱位和空箱舱位同时存在超订的情况下建立了极小化期望总成本的海......
随着天然气资源的发现,天然气的使用越来越广泛。液化天然气(LNG)贸易也随之快速发展。在全面分析研究世界天然气需求的现状及发展......
随着经济全球化进程的加快,国际贸易持续增长,航海人才业已成为航运业发展的重要支撑.中国是一个人力资源大国,开发航海人才资源前......
从20世纪90年代开始,国际班轮运输业掀起了大规模的并购浪潮。而种种迹象表明随着供需缺口拉大以及运价的进一步低迷,班轮运输业将......
折现率是船舶投资决策中的一个关键参数，通常以航运企业的资金成本作为确定的依据。以航运企业的资金成本作为折现率的确定依据是建......
国际航运成本的高低是影响外贸出口及经济发展的一个主要因素。以中国30 a来的发展为背景就航运成本对外贸和经济发展的影响问题展......
运价指数与实际运价的相关性直接影响到指数产品的开发。通过利用平稳性、协整性检验技术和Granger因果检验技术对中国出口集装箱......
面对当今社会人类对资源的过度使用以及对生态环境的破坏,航运业必须要充分思考应如何提升其生态效用。认为应将航运企业作为节点......
随着世界对二氧化碳减排的关注,天然气的使用越来越广泛。在低碳经济的要求下,随着国际LNG（Liquefied Natural Gas）市场需求的逐步回......
能源供应是影响经济发展的主要因素之一.液化天然气（LNG）是一种绿色环保的新型能源,其应用和推广有利于优化能源结构,保障经济健康稳......
为了对多阶段全球供应链网络进行优化,考虑由多供应商、多分销中心、多消费区域所组成的多阶段多产品全球供应链,建立全球供应链网......
干散货船队业务经营范围遍及全球，其波动周期和变化规律与全球贸易及世界经济紧密相关。为了探讨干散货货主船队快速发展引发的航运......
在明确协同、协同能力以及协同效应概念的基础上,从集装箱多式联运系统结构出发,分析了影响集装箱多式联运协同能力的因素,并识别......
从系统的角度对闽南港口物流存在重复建设,缺乏分工协作的现状进行分析和对比,对各港口的优势和劣势做出比较,应用赫希曼-赫芬达尔......
现有江海直达集装箱船种类多、船型杂。优秀的船型方案必须适应船舶大型化、系列化的发展趋势,适应长江中下游航运基础设施的条件,......
国际海事组织2009年在香港通过的《2009香港国际安全与无害环境拆船公约》对船舶有害物的管理提出了法律要求。公约对船舶制造、营......
国际航运发展综合试验区是一个新颖的概念,有着丰富的政策内涵。通过分析国际航运发展综合试验区功能机制,提出其功能布局的基本原......
集装箱码头泊位系统是一个典型的排队系统,船舶可视为系统的服务对象即顾客。将泊位及与之对应的岸桥作为一个整体可视为船舶排队......
针对航运运价指数分析中所关注的若干问题,首先采用统计方法验证了小灵便型船运价指数BHI（Baltic Handysize Index）与市场运价的相动......
提出了一个连续泊位一岸桥同步分配的混合整数线性规划（MILP）模型，可以限制不同类型船舶的靠泊位置。同时，模型还考虑了岸桥干扰和靠泊......
不定期船的航次日均盈利额主要受航速及燃油价格波动的影响,对于多艘不定期船,固定成本的不同也会造成航次日均盈利额的差异。首先......
集装箱船配载过程中的重要环节是合理的箱位分配,它对保证集装箱船装载后的航行性能及其码头装箱效率有重要的影响。随着集装箱船......
在我国大规模远距离矿石贸易不断增长的预期下,采用超大型船舶运输能产生显著的经济效益,对于提高低碳运输效果,降低水运成本,提高......
运用自组织理论中的耗散结构理论、协同学理论,对国际航运中心系统的演化条件、动力进行分析.建立国际航运中心自组织演化的Logist......
为研究欧盟委员会向欧洲议会和理事会提交的建立欧盟海运CO2排放MRV规则的建议及其影响,以给下一步应对工作提供参考,介绍MRV概念......
在提高集装箱装卸桥效率的情况下,对集装箱装卸桥集卡及轮胎式龙门起重机的优化配置问题进行模拟仿真实验,并得出优化配置方案。实......
针对集装箱运费衍生品市场信息有效性反映市场运作效率和衍生品的价格发现功能,根据集装箱运费衍生品欧洲航线主力合约价格样本量......
为有效预测港口吞吐量,应用优化理论,通过非线性规划的方法求解幂指数,建立优化幂指数的GM（1,1）幂模型。首次将该模型应用于港口吞吐......
为对进口矿石船的经济性进行分析,以巴西图巴郎至我国青岛的航线为例,计算出不同类型矿石船在该航线上营运的必要运费率,选出经济......
为提高合理配置集装箱码头桥吊的水平,以上海某集装箱码头为研究对象,综合考虑其月度装卸箱量的离散化特征,运用Extendsim软件建立......
