充放电功率相关论文
本文在考虑集群内部储能设备约束的前提下,给出了平抑关口功率波动的和避免储能设备充放电功率的目标函数,实现了对分布式储能集群......
针对风光互补系统日内局部功率波动平抑问题,提出了一种风光储共建系统的储能容量匹配方法。在分析影响配置储能容量的相关因素基......
一直以来,环境问题都是全球关注的热点。相较于传统汽车,电动汽车在降低油量消耗、减少CO2排放量等方面起着重要作用。随着电动汽......
针对电动汽车(EV)实时充放电控制问题,提出一种基于模糊逻辑控制的分布式EV充放电功率实时控制方法。根据EV当前时间所需补充的电......
分析了飞轮储能系统能量、功率参数特性。飞轮储能系统单机可实现储能0.5~100kW·h、功率2~3000kW。提出了储能100kW·h级......
针对当前电动汽车的规模化发展趋势以及电动汽车到电网V2G(Vehicle-to-Grid)技术的应用,对电动汽车大规模接入后的配电系统可靠性......
