六四式铁路军用梁相关论文
介绍了利用NS1602型铁路起重机架设32m六四式铁路军用梁的主要过程，并对架梁过程中已架钢梁的安全问题进行了验算：确定不利工况下的......
六四式铁路军用梁因构造需要存在一定的销孔间隙,这些间隙的存在使六四式铁路军用梁比一般钢结构的力学行为复杂。研究销孔间隙对......
针对某高耗能工业园区1。桥40m预应力钢筋混凝土T梁安装，在克服桥跨内地质差、T梁自重大、不具备钢栈桥安装的条件下，利用现有的六四......
在青阜铁路增建二线茨淮新河特大桥钢桁梁架设施工中,根据现场施工条件,合理利用六七式铁路舟桥器材、六四式铁路军用梁等战备器材......
300t拆装移动式龙门吊由铁路战备器材拼装而成,属国内首创,是为北京轻型汽车有限公司由美国引进的4000t压力机吊装设计的。该机单......
抚顺市永安桥加宽扩建上部结构采用一联长 35 2m ,预制安装式钢桁—混凝土连续组合梁 ,跨径布置为 2 4m +2× 2 0m +8× 33m +2 4m......
体外预应力加固技术可以有效提升铁路抢修钢梁器材的承载能力和竖向刚度,但实际抢修中复杂的工况可能对加固效果产生一定的影响。......
为提高既有六四式铁路军用梁的承载能力,使其适应高速、重载铁路的抢修需求,以24 m跨单层六四梁为研究对象,提出5种平面内的预应力......
