列车自动运行相关论文
近年来,城市轨道交通伴随着我国经济的快速增长,进入了迅猛发展建设时期,已成为城市的能耗大户。许多专家学者通过研究城市轨道交......
列车精确停车作为列车自动运行(Automatic train operation,ATO)系统的一项核心功能,对高速列车的安全和高效运行至关重要.本文针......
城市轨道列车作为重要的城际间交通工具,在近几年来发展迅猛。在轨道列车迅猛进步之际,为了使得列车能够安全行驶、准点到站,运输......
高速列车自动运行控制(Automatic Train Operation,ATO)系统是进一步提升高速列车高效性、舒适性和节能的技术手段之一。列车自动......
列车自动运行ATO系统是列车运行控制ATC系统的重要子系统,其在列车超速防护(ATP)子系统的实时监控下保证列车安全、高效、准点的运......
介绍列车自动运行仿真系统(SATM)中数据库存储模块、列车自动监控核心部件、列车运行仿真和列车调度终端系统的功能特点,给出该系......
2010年7月29日,武汉轻轨1号线延伸线顺利开通并载客运营,武汉市的轨道交通里程由原来的10km延长到近30km,日均载客量大幅度提高,是......
城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)信号系统是控制和防护列车自动运行的安全关键系统.该信号系统早期主要依赖国外技术,在经历......
针对城际铁路CTCS-2＋ATO控车模式下车-地设备的接口关系,提出用GSM-R通信系统承载车-地控制信息传递的初步方案,简述通信网络适应性......
摘要：三取二安全计算机平台是计算机联锁、车载控制器和区域控制器的基础软硬件平台。作为列控设备的核心硬件平台，其关键技术和开发......
通过比较车载ATO系统的2种冗余方案,针对MTC-I型CBTC车载系统提出了基于ATP判决的ATO双机冗余结构,并详细论述了该结构下的冗余逻......
在城市轨道交通运营线路上，普遍采用较为简单的方式处理列车运行速度等级，进行节能控制，然而列车的运行速度等级、列车数量以及线路长......
城际铁路列控系统用于保障城际铁路列车行车安全、提高铁路运输效率,是城际铁路系统的重要组成部分。提出CTCS2＋ATO的城际铁路列控......
城市地铁作为城市轨道交通系统的一部分，对缓解城市交通压力．实现列车快速．高密度、有序运行起着重要的作用．地铁机电系统主要包括信号......
【摘要】 TWC子系统作为ATO系统中的一项关键技术，它的定位准确与否，极大程度上影响着整个二号线的运行效率。本文先从二号线ATO系统......
根据城际铁路特点，分析了ATO技术在城际铁路中的应用，提出城际铁路需增加ATO功能模块，以对现有CTCS-2级信号系统进行升级改造，从而构建......
介绍了北京轨道交通机场线综合信号控制系统体系结构及系统功能,并详细说明了各信号子系统的结构及系统功能。该系统采用先进的基......
介绍了城市轨道车辆牵引试验系统的测试与调速控制。利用Labview(虚拟仪器)技术对测试与实时控制系统进行了软件开发,设计了控制系......
灰色理论在可改进ATO（列车自动运行）速度控制器的算法方面具有可行性和优越性。灰色系统模型主要分为预测模型和决策模型。介绍了传......
结合工程实际，阐述西安地铁1号线CBTC列车运行控制等级、驾驶模式、列车定位、列车运行速度监督等技术，并对列车运行速度控制算法进......
介绍ATO系统功能作用及节能操纵方案,移动闭塞原理,以及列车在自动驾驶过程中所需要的运动方程。通过对相应公式的分析,将其应用在......
对天津轻轨滨海线列车自动运行定点停车调试的过程及出现停车不准问题的原因进行了客观的分析。通过由用户、监理、制造厂商多方共......
为了研究轨道交通列车自动运行（AT0）系统，需建立一个通用的ATO系统仿真平台，用来对ATO进行研究，以解决企业和学校的培训、教学成本高昂......
广州地铁3号线共有2种列车编组模式：2列3节编组列车连挂模式和6节车辆固定编组模式。2列3节编组列车连挂运营以来,连挂列车在ATO（列......
在列车自动运行（automatic train operation，ATO）过程中，为了使列车在保证安全的前提下，能够同时满足精确停车、舒适度高、能耗低等各项......
介绍了上海磁浮列车示范线上使用的ATO的各项功能以及ATO系统与其他子系统的接口。对运行时刻表的编辑软件FALKO作了初步介绍。总......
为解决ATO(列车自动运行)系统在实际线路实施过程中的适应能力差以及与车辆牵引制动性能耦合度过紧等问题,提出一种基于支持向量机......
地铁列车自动运行(ATO)系统应保证列车在不同载荷下的区间运行时间均能满足准点性要求。研究了ATO系统两种牵引控制策略(按当前载......
针对当前世界城市轨道交通行业中倍受青睐的基于通信的移动闭塞控制系统,分析了移动闭塞和传统闭塞方式的设计理念和方法,以SelTra......
从制动系统、信号系统、牵引控制系统及线路条件等方面,对城市轨道交通列车停车位置不精确问题进行分析。结合列车运营的具体条件,......
以南宁地铁1号线ATO(列车自动运行)模式下列车停车精度为研究对象,以停车精度的统计数据为依据,通过对ATO制动力和电空制动配合两......
地铁车辆段试车线是地铁列车进行动、静态调试和试验的线路,新车和检修后的列车都需在试车线上进行系统的调试及性能试验后才能上......
本文探讨了列车自动运行系统(ATO,Automatic Train Operation)中的列车自动运行速度曲线的优化问题。根据ATO控制指标的要求,建立......
针对列控系统难以建立精确的动力学模型问题,利用列车运行过程中包含的大量重复信息,选用迭代学习算法对列车动力学模型中的未知参......
随着轨道交通事业的迅速发展,列车运行密度不断加大,运行速度不断提高,传统的人工驾驶模式已经难以满足要求。列车自动运行系统作......
针对列车自动运行系统,提出了新的迭代学习控制方案。为避免列车超速引发制动停车,在迭代初期设置低于计划速度曲线的期望轨迹,随......
轨道交通系统作为城市综合交通不可或缺的一部分,在面临不断增长的城市人口压力及交通需求的情况下,亟待提出更加先进的交通方式及......
针对ATO（列车自动运行）系统的特点,设计了基于模糊广义预测控制算法的速度控制器,并结合实际线路建立了线路模型,生成了优化的目标曲......
为了进一步提升轨道交通列车运营的效率,自动化控制的要求也被逐步提升.列车自动运行（ATO）系统作为列车控制的一种主要手段在很多项......
