加筋碎石桩相关论文
采用三维有限元程序建立了一长为6 m、直径为0.8 m的加筋碎石桩复合地基流固耦合数值模型,分析了其在堆载和孔压消散过程中的荷载......
碎石桩因其取材方便、施工简单、造价低廉，具有提高地基承载力、加速软基固结沉降等作用而在软基加固工程中得到广泛运用。竖向荷载......
随着铁路建设的迅速发展,很多线路需要穿越软弱土场地。近年来,为满足软土场地工程建设需求,加筋碎石桩复合地基被广泛应用于不同......
制作了一套加筋碎石桩复合地基冷冻试验系统,开展了1组加筋碎石桩复合地基路堤冻融离心模型试验和l组未冻融的对比试验,以研究加筋......
分析了加筋碎石桩复合地基的承载机理,探讨了加筋碎石桩复合地基的几种破坏模式。在不同的破坏模式下根据极限平衡理论导出了加筋......
为研究格栅套筒加筋碎石桩复合地基的变形特性及沉降计算方法, 开展加筋碎石桩复合地基 承载变形机理分析.将复合地基划分为加筋段......
讨论了碎石桩的破坏机制，分析了筋材对碎石桩承载力的贡献，运用极限平衡原理导出了加筋碎石桩的极限承载力计算公式。分析发现：将土工......
分析了加筋碎石桩复合地基的承载机理,探讨了加筋碎石桩复合地基的2种主要破坏模式,破坏模式1由格栅套筒抗拉强度控制,破坏模式2由......
对拉伸塑料、焊接聚酯和经编涤纶等3种双向土工格栅加筋碎石桩桩体进行单轴压缩试验,以研究不同双向土工格栅加筋碎石桩桩体的变形......
加筋碎石桩作为新型桩体被广泛用于路基加固领域,然而在路堤边坡加固或快速修复方面很少涉及。基于模型试验综合研究了加筋碎石桩......
结合加筋碎石桩复合地基工程特点和承载变形特性,研究其桩土相互作用形式和受力变形机理,将复合地基分为加筋段、非加筋段和下卧层......
21世纪来，我国公路基本建设迎来了很好的机遇，但我国幅员广阔，南北跨度大，东西距离长，公路建设特别是高速公路建设中，地质问题突显，特别是......
针对如何科学合理地评价液化场地加筋碎石桩复合饱和砂土地基抗液化能力这一问题,利用OpenSees计算平台建立非线性有限元数值模型,......
采用非线性有限元分析方法,建立加筋碎石桩群桩性能分析模型,通过模型试验从复合地基沉降和加筋体应变2方面验证了所建模型的可靠......
选用三种不同的碎石桩桩体填料和三种不同强度的编织聚丙烯土工套筒组成加筋碎石桩 （GESC） ,对桩体进行大尺寸的单轴压缩试验, 研究......
采用离心模型试验研究套筒长度对加筋碎石桩复合地基路堤变形和稳定性的影响。研究结果表明:(不加筋)碎石桩复合地基路堤下的桩体......
