动态无线电能传输相关论文
动态无线电能传输（Dynamic Wireless Power Transfer,DWPT）技术,通过在地面铺设初级侧线圈,能够在电动汽车行驶时保证对其电能的供应......
动态无线电能传输（DWPT）能够为行驶中的电动汽车提供能量补给，有助于缓解里程焦虑、节省充电时间。然而，车辆行驶过程中发生的随机性横......
为改善能源供应结构,传统燃油汽车逐渐被绿色清洁的新能源电动汽车所取代。相较于传统的有线插拔充电方式,以非接触方式对行驶中的......
动态无线电能传输技术在大功率场景的应用过程中,处于高频磁场中的耦合机构必然会受到高频电磁力的作用,同时耦合线圈产生的高频耦......
动态无线电能传输(Dynamic Wireless Power Transfer,DWPT)技术,通过地面铺设发射线圈,与移动用电设备上的拾取线圈磁耦合,实现动......
无线电能传输(wireless power transfer,WPT)系统利用磁场耦合方式来实现电能的非接触传输,以其电能传输适应性强、便捷灵活、安全......
随着新能源技术的不断发展,传统燃油汽车逐渐被绿色经济的新能源电动汽车所替代。为了解决电动汽车有线充电模式安全性、可靠性、......
目前感应式无线电能传输技术已经成功应用于手机、医疗、矿区、电动汽车等商业领域。在移动式的大功率充电场合,该技术更是具有发......
电动汽车进行动态无线充电的过程中,汽车轴荷改变以及车道偏移会造成原副线圈的空间位置发生改变,导致耦合系数波动。在实际应用中......
电动汽车充电时,且电池电量低于80%时,为了保证充电效率一般采用恒功率充电。在动态无线电能传输系统中,电动汽车的不断移动会导致......
为研究不同拾取端对动态无线电能传输系统的影响,首先使用诺以曼公式对互感进行数值分析,以探究耦合机构互感的变化对系统的传输效......
回顾了基于电磁感应和磁耦合谐振技术的道路动力电动汽车（RPEV）的发展过程,动态无线电能传输系统在体积、重量、效率、功率、传输距......
电动汽车是应对能源与环境危机的主要策略之一,但是有线充电模式存在安全性低、占地面积大、同时充电数量有限等问题。利用无线电......
由于环境与能源问题的日益突出,电动汽车作为清洁新能源汽车的一种逐渐受到重视。但电动汽车的推广应用受到动力电池技术的局限,而......
电动汽车动态无线电能传输(Dynamic Wireless Power Transfer,DWPT)充电方式具有能源清洁、充电方便、续航时间长等优势,近年来在......
为减小移动供电过程中的功率波动,提出一种基于双拾取耦合结构的动态无线电能传输系统。通过采用相互重叠的双拾取线圈,保证了2个......
