双层优化模型相关论文
出入口管理是为了保障车辆驶离或驶入出入口时安全、畅通、有序而对出入口通道、中央分隔带、立交、平面交叉口等设施的选址、布局......
针对高风光渗透率的风-光-火综合能源系统弃能问题，本文提出利用电转氨和火电机组掺氨燃烧相结合的技术以提高风光利用率，改善我国以......
针对分布式光伏和电动汽车充电设施等新谐波源渗透率高、分散接入造成的城市配电网谐波污染分散化与全网化问题，本文建立一种兼顾配......
针对人工拣货效率低以及拣选通道堵塞的问题，根据某物流企业的仓库布局特点，综合考虑仓库物理限制、拣货人员及辅助工具能力约束等实......
提出一种基于双层优化模型的风-光-储互补发电系统优化配置方法，外层优化以互补发电系统年净收益最大化为目标、通过量子粒子群算法......
期刊
随着我国供给侧改革和电力市场化改革深度推进,以及大容量核电和新能源发电的持续投产,燃煤发电企业举步维艰。燃煤成本作为燃煤发......
考虑分布式可再生能源（DRG）的波动性和能源互联网背景下供需双侧协调互动的特征，本文提出了计及需求响应柔性调节的DRG双层优化配置方......
特征选择作为维度约简的重要方法之一,一直活跃在机器学习与模式识别的研究舞台上。特征选择由于其本身的可解释性和对原特征的保......
随着传统一次能源快速消耗,国家对新能源发展大力扶持。火力发电规模迅速扩大,但仍然难以满足持续高速发展的用电需求。同时用户的......
由于我国经济的飞速发展,社会建设也随之加快,国家越来越注重体育和精神文明建设,诸如大型会议、阅兵、运动会、演艺活动等需求特......
分布式电源(Distributed Generation,DG)高比例接入配电网中,形成了源-网一体化可调控的主动配电网(Active Distribution Network,......
随着一次能源的日益匮乏及全球环境问题逐渐严重,可再生能源已成为了当前社会利用和研究的主要发电形式,但传统的能源系统以单一电......
本文在现有的交通网络设计问题研究基础上，通过对路段进行等级划分、类别划分，将混合网络离散化，建立了混合交通网络设计的双层优化模......
随着城市经济的飞速增长、城市化进程速度的加快以及道路交通条件的改善，城市机动车保有量明显增加，居民出行方式的机动化趋势日益显......
针对区域路网交通分流技术中的分流路网优化与选择问题,分析了分流路网与基础路网的关系,确定了分流成本的构成与量化方法,在此基......
出力具有随机性和波动性的可再生能源大规模并入电网,对电网的安全稳定运行造成了较严重的影响。储能具有响应快和灵活性强等特点,......
针对我军后勤装备周转维修器材保障中存在的配送时效性不高、整体保障效益偏低等问题，提出了时效性和成本并举的仓库选址目标，建立了......
从环境承载力的角度出发,将环境保护与道路网络改扩建联系起来,定量研究了环境承载力约束下的交通网络设计问题,构建了基于环境承......
大范围跨区域电力市场交易价格的特点与省内市场有着较大差异,本文以大范围内多种能源跨区域最优分配为基础,提出了一种跨区域多能......
大量间歇性分布式电源的接入,给配电网带来了新的挑战。柔性多状态开关(Soft Open Point, SOP)是一种新型的电力电子装置,具有强大......
近年来随着智能电网技术和信息技术的发展,电力系统受到网络攻击的可能性越来越大。相对于随机网络攻击,恶意网络攻击对电力系统造......
为推进2019年初国家电网提出的“三型两网,世界一流”战略目标,我国对能源行业的发展与创新更加重视。微电网作为接纳可再生能源的......
电转气(power-to-gas,P2G)技术使电力网络与天然气网络的单向耦合转变为双向耦合,其运行特性为风电消纳提供了有效途径。该文提出......
结合新时期我国实行的最严格水资源管理制度,基于用水总量控制、用水效率控制、水功能区限制纳污三条红线控制约束条件,将流域初始......
提出一种考虑网架动态重构的主动配电网双层优化调度模型。模型上下层的优化目标均为运行费用最小和系统快速电压稳定性最优,下层......
分布式电源(Distributed Generation,DG)和电动汽车(Electric Vehicle,EV)的广泛应用对主动配电网的优化运行提出了更高的要求,配......
分时电价是需求侧管理的有效手段。综合考虑售电公司和工业大用户双方利益，提出了一种分时电价制定的双层优化模型。该模型的上层模......
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本文通过概述网络重构的意义,围绕节点重要度评价、负荷恢复等方面探究网络重构多目标双层优化方式,构建双层优化模型,明确发电节......
城市群城际客运通道为区域内经济活动组织提供空间载体,引导城市群空间结构合理演化,城市群城际客运通道结构设计也即确定通道运输......
近年来主动配电网运行中分布式电源与需求响应资源所占比重越来越大。为了充分利用配电网资源,主要研究间歇性分布式电源(DG)与配......
分时电价是电力需求侧管理的必要手段。合理的分时电价,不仅能够反映电能的价值,还对电力用户的用电行为产生积极引导作用。研究大......
从配电网计划检修编制的实际情况出发,考虑天气及电价变化对检修安排的影响,使检修安排更具有可实施性。建立了可同时兼顾可靠性和......
纯电动公交车已逐渐成为城市公共交通的主要工具,如何实现快速及时的电能补给同时避免电网系统在安全性和经济性方面受到影响是当......
配电网位于电能输送链的末端,距离供电中心越远电能质量越差,而这些地区往往也蕴藏着丰富的风能、太阳能、潮汐能等天然能源。分布......
在配电网分布式可再生能源(Renewable Distributed Generation,RDG)优化规划问题上,考虑可控分布式电源和可中断负荷的调度运行情......
配电侧电力市场的建立需要依托配电网内各类资源和电网的友好互动,因而需要科学的激励机制来引导。为此,文中提出了激励配电侧用户......
针对单条城市轨道线路,充分考虑乘客出发时刻选择行为,以列车始发站发车时刻为决策变量,构建城市轨道列车时刻表双层优化模型。上......
随着城乡经济的发展,城乡之间的客运需求日益增加。为了提高城乡客运线路的运营效率,满足日益增长的城乡客运需求,同时有助于城乡......
随着风光等可再生能源的大规模接入,其随机性、波动性的出力特点使得电力系统的调度变得困难甚至会造成严重的弃风弃光问题.为减小......
随着电力需求的不断增加和节能环保意识的普及,分布式发电(Distributed Generation,DG)倍受国际社会的关注。然而,DG出力的随机性......
在交通事故中行人通常处于弱势地位,城市道路平面交叉口作为机动车与非机动车的交汇处是交通事故的高发地之一。行人专用相位是一......
在常规公交支持轨道交通的发展模式下,运用主轨道有效影响因子对研究区域进行梯度分级;提出了基于路段客流、广义票价费用、服务时......
引入路网承载力概念,用来衡量一个地区土地资源可开发的强度。以路网最大服务交通量为目标,建立路网承载力的双层优化模型,推算出......
在如今试图构建全球能源互联网的电力系统运行模式大背景下,分布式电源得到越来越广泛的发展和应用,针对分布式电源大量接入大电网......
为风电场配置电池储能系统(BESS)可以有效提高风电接纳能力,增加风电场运行效益。首先,提出一种考虑网架结构的BESS配置双层优化模......
