均衡凝固技术相关论文
分析了轮边减速器壳的缩松和缩孔产生的原因，依据均衡凝固和大孔出流技术，采用热侧冒口浇注与补缩，克服了缩孔、缩松、渗漏缺陷，成品率......
制动底板零件是汽车制动器中的关键零件，其质量的好坏，直接影响汽车的安全性与可靠性，因此，该零件要求不允许有缩孔、缩松、气孔及裂纹......
分析从动轮轮毂原工艺问题的实质,依据均衡凝固技术,进行合理的工艺改进和零件结构改进,消除铸件缩孔.......
给纸机墙板,材质HT200,毛重471.8 kg,浇注重589.8 kg,壁厚70 mm.见图1....
球墨铸铁件利用石墨化膨胀进行自补缩的冒口设计方法有实用冒口和均衡凝固技术两种方法,两种冒口设计方法具有不同的补缩原理,通过......
根据《铸铁件均衡凝固技术》，结合公司风机机壳类大型铸铁件生产的现行工艺和多年实践经验，研究建立了以19种风机机壳类大型复杂铸件......
介绍真空泵关键部件高强度铸铁件转子的铸造工艺。按照均衡凝固技术进行铸造工艺设计并进行分析。实践证明，按此铸造工艺生产，成品率......
叶轮是我公司生产的PWA泥浆泵的核心部件,其材料为球墨铸铁或灰铸铁其铸坯件,生产初期,因产生大量的废品,严重制约该产品的量产.为......
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对S I Karsay的球铁铸件浇冒口设计理论和均衡凝固技术进行了深入的比对分析。结合生产实例说明:S I Karsay的补缩理论已经包含了......
MQSP5077—11水泵壳体铸件，外型近似于扁平的长方体（图1），内腔是3个相连的空腔不等分体。铸件轮廓尺寸为680mm×398．2mm×46．8mm......
采用大孔出流设计的浇注系统和均衡凝固技术设计的补缩冒口,经过试验及批量生产,有效地预防铸件出现缩孔、缩松、冷隔、浇不足、裂......
在利用球墨铸铁膨胀及自补缩特性进行冒口设计时,既可使用实用冒口,又可使用均衡凝固技术设计冒口。在生产实践中,使用者往往根据......
本课题以球铁箱盖件为研究对象，研究中小型球铁件无冒口铸造的可行性。球墨铸铁箱盖件材质为QT450-10，重约38kg，结构较为对称，平均壁厚......
<正>为提高铸造工艺设计水平,防止铸造缺陷,解决企业在生产中遇到的技术难题,帮助企业提高经济效益,定于2019年9月3-6日在陕西省西......
均衡凝固技术不断被铸造工作者认识。在中小件上已经得到广泛应用,但在大截面厚大球墨铸铁上应用还不多。经过十多年来的实践总结,......
一、无冒口铸造的基本原理 无冒口铸造的基本原理是利用浇注过程中的后补作用、浇注结束时浇注系统短期畅通的补缩作用和凝固过程......
中铸协字〔2014〕88号中国铸造协会行业系列会议(332次)2014铸件均衡凝固技术及专有技术培训研讨会(西安站)为了提高铸造企业工艺......
针对排气歧管铸件孤立热节多,又无法设置冒口的情况,采用华铸工艺分析软件模拟铸件的凝固过程,预测缩孔、缩松缺陷出现的部位;采用......
主要针对均衡凝固技术在铸铁件和不具有石墨化膨胀的铸钢、高铬铸铁及有色合金铸件上的应用进行介绍,尤其是在熔模铸造中的应用。......
汽车刹车盘作为汽车重要的保安零件，不允许出现缩松缺陷，刹车盘风道的宽度尺寸设计偏小是铸件产生缩松缺陷的主要原因。运用均衡凝固......
