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城镇化速度的加快,导致城市交通压力日益倍增,国家在加大对基础设施建设的同时,依旧满足不了人们交通需求。与此同时,交通拥堵、交......
基于布雷斯悖论现象,根据城市交通网络中路段或路段组合对路网通行效率的影响,可将其划分为低效的或必要的,合理关闭路网中的低效......
通过相关文献梳理出影响城市交通效率的13个主要因素,即生态环境、票价政策、政策体制、人口密度、居民素质、信息化程度、路网密......
为提高交通资源利用效率,根据全国30个城市近十年的数据,从投入产出角度出发,以CO2排放量作为非期望产出,采用CCR和SBM两种方法进......
