多孔介质理论相关论文
水生植被于自然界中广泛存在,是河流生态系统中非常重要的组成部分。水生植被不仅影响着河流生态系统健康,而且能够抵御水流对河床......
大型钢铁立面广泛应用于工业生产活动中,比如轮船外壁、桥梁钢结构以及大型工业储罐等。此类工业产品的外壁在使用过程中会发生锈......
本文研究了基础-饱和土地基耦合系统的动力学特性。在模型应用上考虑了三种情况：1.在基础-饱和土地基耦合系统的上表面受到竖向载荷......
本文基于多孔介质混合物理论和微分求积单元法,研究了圆形隧道饱和土-衬砌耦合系统的瞬态动力响应,揭示了饱和土隧道的动力学特征,......
粮食安全是影响国民经济和社会发展的重大战略问题，粮食供给和价格问题影响着CPI和城乡社会和谐发展。由于缺少通风出现粮食损耗的......
基于多孔介质理论,首先建立了饱和多孔弹性杆件弯曲与轴向变形时动力响应的数学模型.其次,基于多孔弹性梁弯曲变形的数学模型,利用......
基于多孔介质理论,在固相骨架和孔隙流体微观不可压,固相骨架小变形且满足线性粘弹性积分型本构关系的假定下,利用卷积积分的性质,......
据不可压多孔弹性介质理论及随机振动理论，建立孔隙流体沿轴向扩散情形下含液饱和多孔弹性梁在集中荷载作用下横向弯曲随机振动方程......
在杆件弯曲小变形的假定下，考虑杆件的侧向变形因素，根据多孔介质理论，本文首先建立了不可压饱和多孔弹性梁弯曲变形时动力响应的控制......
基于饱和多孔介质理论和弹性梁的大挠度弯曲假设，在多孔弹性梁轴线不可伸长，孔隙流体仅沿轴向方向扩散的限制下，建立了微观不可压饱和......
研究了流体饱和不可压黏弹性多孔介质中的非均匀平面波及其能量流和能量耗散规律.在流相和固相物质微观不可压、固相骨架宏观服从......
在不可压多孔弹性介质理论和随机振动理论的基础上,以Krchhoff假定和小变形为前提,根据饱和不可压多孔板弯曲的数学模型,针对孔隙......
水-荷载的耦合作用是沥青路面早期损坏的主要原因之一。首先基于饱和多孔介质理论,建立饱水沥青路面动力响应分析的三维有限元模型......
沥青路面结构在外界环境作用下是气、液、固三相介质体,水和荷载的耦合作用导致了沥青路面初期损坏的产生,探究其在车辆移动荷载作......
应用多孔介质模型，利用Fluent数值仿真软件对蓄热室内流体的流动过程进行了详细的数值模拟。通过改变蓄热室的不同结构参数重点模拟......
振动注浆是处理软弱地基的一种新的施工方法，该方法首先通过振动机具的冲击振动，在砂土地基内形成软化区，然后利用注浆管将浆液压入砂......
基于饱和多孔介质理论，在固相和液相微观不可压，固相骨架小变形且满足线性粘弹性积分型本构关系的假定下，建立了流体饱和粘弹性多孔介......
根据多孔介质理论，在Kirehhoff假定和小变形前提下，针对流体的面内扩散情形，建立了饱和不可压多孔弹性板动力弯曲的数学模型．然后，利用F......
在孔隙流体仅存在沿梁轴线方向扩散的假定下，建立了微观不可压饱和多孔弹性粱大挠度问题的非线性数学模型．利用Galerkin截断法，研究了......
基于不可压多孔介质理论，采用Kirchhoff假定，建立孔隙流体沿轴向扩散的情形下弹性地基上含液饱和多孔弹性梁横向弯曲的数学模型．利用F......
流态化作为一种重要的气固相间物理操作技术已被广泛应用于能源、化工、冶金等领域。流化床是典型的流态化多相流操作技术,但目前......
回顾了非饱和土有效应力的发展,目前普遍认同采用两个应力变量来建立本构模型,且对基质吸力中毛细和粘吸两部分作用进行了阐述.分......
加筋土挡墙是由面板、填料、筋材等组成的复合结构,近年来已广泛应用于公路、水运、水利、铁路等各类土建工程的支挡结构中,取得了......
随着现代社会对能源需求的不断加剧,越来越多的国家开始寻求如何更好地开采海洋中的能源,比如建造海上风力发电机开采海上风能；建造......
近年来,沥青路面在使用早期,特别是通车1-2年以后就发生了剥落、泛油、内部松散、翻浆、沉陷、坑洞、车辙和龟裂等新型早期损坏现......
高速公路沥青路面水损害问题已非常普遍,无论是南方多雨地区还是北方少雨地区,水损害诱发路面过早的出现松散、坑洞、唧浆、网裂、......
高放废物地下处置、天然气水合物的开发、地热资源的利用、城市建设中的供热管道、埋地高压电缆等众多工程领域,都涉及到土体在应......
