多式联运提单相关论文
平行车进口车是青白江铁路港片区重点发展项目,具有推动内陆自贸区的港口产业发展,和补充中欧班列返程货源的重要意义。自2017年,......
<正>中欧班列多式联运提单,破解了国际铁路货运单证缺失物权属性的困局,将起到推动国际铁路物流贸易规则重塑的作用。中欧班列是由......
对于铁路运单物权属性的探索是中欧班列高质量发展的核心内容.在分析中欧班列单证物权化本质的基础上,对“铁路国际联运运单提单化......
中欧班列采用多式联运提单并以其作物权质押信用证结汇存在明显法律瑕疵。途经欧洲多国的中欧班列属于国际铁路货物运输范畴,不可......
中欧班列的开行、成都国际铁路港的建设、自贸区的设立,让青白江从“战略后方”走向“开放前沿”、从“内陆腹地”迈向“开放高地......
传统的三大贸易术语FOB、CFR、CIF仅适用于海洋和内河国际货运,集装箱联合运输、多式联运方式更适合选用FCA、CPT或CIP贸易术语。......
根据海空联运的操作流程,海空联运航线成本可分为海运段成本与空运段成本,每个阶段的成本又由始发地费用、运费、目的地费用三部分......
“一带一路”作为中国首倡推动的战略构想,契合沿线国家的共同需求,为沿线国家优势互补、开放发展提供了新的机遇,成为国际合作的......
在阐述中欧班列国际铁路联运运单应用现状的基础上,分析国际铁路联运运单特点,以及现有联运运单存在的格式不统一、信息化程度不高......
<正>2018年,四川在"一带一路"南向通道的建设上从稳步推进模式转为"更上一层楼"的快进模式,逐步由量变到质变。这个历史上就和重庆......
<正>亲历者:陈友富成都正业佶祥平行汽车销售有限公司总经理。所供职公司为2017年西南地区首批获批并入驻青白江区自贸区的平行车......
<正> 95多式联运提单(MULTIMODAL TRANS-PORT B/L,简称MULTIMODAL 95),也有的国家和地区将该提单称为INTERMODAL TRANSPORTB/L。由......
对联运提民多式联运提单的研究，在国际贸易、运输迅猛发展的今天可以说是方兴未艾。然而，在实际应用中由于人们对这两种提单的认识存......
<正>对于国际商会的意见,中国的银行应积极参与,而非被动追随。UCP和ISBP不能解决所有问题。对于部分惯例未明确规定的问题,银行间......
目前国际货运代理协会(简称FIATA)多式联运提单已在50多个国家和地区使用。它们是由上述国家和地区的货运代理协会引用并推荐给本......
