孔压模型相关论文
珊瑚土是由珊瑚及珊瑚礁盘由冲蚀、分解、加工及沉积产生的从粉粒到砾粒甚至巨粒组的宽级配无黏性土统称,也是我国岛礁工程及“一......
海底能源土斜坡是指含天然气水合物(俗称可燃冰)的海底斜坡。天然气水合物储量大、分布广、能量密度高,是21世纪最具开发前景的新......
广泛分布于各种冲积平原、河流三角洲、沿海平原、湖积平原等地域的饱和粉土,土中水多为自由水,在地震中极有可能发生液化,地基承......
小应变剪切模量Gmax是场地地震响应分析中的重要参数。在以往的场地地震响应有效应力分析法中,通常假定循环振动作用过程中土体的G......
建立了循环荷载作用下软黏土地基中孔压发展的经验模型,通过回归分析得到了模型计算参数.采用动态弹塑性有限元法分析了交通荷载作......
由于粉土的成因类型不同,其工程性质相差很大,液化特性也与砂土不同。土体液化的孔压增长模型是用有效应力法进行动力计算的基础。......
确定土体的孔隙水压力是土力学中一个重要的研究问题。通过对天津市欠固结海积软土进行的大量试验,研究了孔隙水压力变化的主要特......
通过杭州典型粉砂土的固结不排水动三轴试验,研究了不同围压、频率和固结比条件下的循环荷载对杭州粉砂土动孔压增长的影响,分析了......
土体的振动孔压增长模型是用有效应力法进行动力计算的基础。针对四川汶川地区砂土,为研究其不用固结应力比时的孔压发展规律,在实......
对取自徐州市棠张镇拟建京沪高速铁路路基的粉土，在试验室内按不同的干密度和细粒含量进行重塑，完成了三组不同干密度和四组不同细粒......
关于软黏土循环强度弱化的研究已经有了很多成果。然而在工程上为了削弱循环荷载对土体的影响，一般会采取打塑料排水板、堆载预压等......
本文对米箭沟尾矿坝料的组成、结构特征和物理力学性质进行分析,运用振动三轴试验确定尾矿坝料的动力特性参数,分析研究动力特性指......
以黄河三角洲地区可液化场地粉土为研究对象,利用室内循环三轴试验结果,分析了动荷载作用下粉土的液化特性,通过模拟地震荷载作用......
基于GDS循环动三轴试验,首先对比了不同形式的动荷载作用效果,结果表明偏压正弦波模拟列车循环荷载效果较好。然后研究了初始固结......
黏土路基在交通荷载作用下的沉降以及不均匀沉降问题越来越突出,孔压的累积与消散是其中重要的影响因素,探究出孔压发展规律对于科......
总结了地震荷载下土体残余应变及孔压的研究现状,指出了计算残余应变及孔压模型中存在的问题,根据现有实验条件及研究基础,提出了......
研究交通循环荷载作用下路基软黏土的长期沉降和动力力学性质对路基设计具有重要意义。本文通过GDS动三轴实验,研究(不排水条件下)......
近年来冻结法作为一种提高土体强度的手段被广泛应用于地铁隧道施工中,然而在列车循环荷载作用下冻土融化后会产生较大变形,影响地......
建立了循环荷载作用下软土地基中孔压发展的经验模型，通过回归分析得到了模型计算参数，采用动态弹塑性有限元法分析了飞机滑行荷载作......
选用杭州湾区域的近海粉土为研究对象,采用固结不排水动三轴试验,研究低围压、小频率的循环荷载对粉土动力响应的影响,分析并模拟......
液化是造成场地地震破坏的首要原因之一。自Casagrande的经典工作以来,对地震液化的研究已经取得了很大的进展。然而这些研究大多......
2008年汶川地震之前,全球历史地震中砾性土液化实例不足10例,远远少于砂土液化的数量和规模,实际地震中砾性土液化的发生较为罕见,......
地铁运营前下卧层土体存在不同程度固结,这会影响到运营期隧道周围土体中孔压的变化,进而产生不均匀沉降。通过GDS循环三轴试验系......
循环荷载作用下饱和软粘土中孔压的变化是研究饱和软粘土循环特性的重要特性之一。本文通过对杭州市正常固结饱和软粘土进行的大量......
随着我国公路建设的迅猛发展,交通荷载所引起的岩土工程问题日益受到岩土工程学者们的关注。尤其是对于修建在软土地区的高速公路,......
【目的】比较土体动力反应分析方法的优劣,并指出其研究发展的方向。【方法】以动力固结理论和瞬态动力学理论为基础,将物态本构模......
期刊
砂土液化是国际上普遍关注的重要问题,我国以往地震液化现象严重,未来灾害威胁很大,其研究一直是工程抗震的前沿课题。本文以液化......
早期对液化现象的研究,偏重于讨论纯砂在液化触发时的抗力和残余强度的评估上,而对于饱和粉土在地震作用下的动力特性的研究还不够......
为探究舟山海相土在海洋环境中的液化失效规律,选用2类代表性海相砂土：乌石塘海相粗砂MS1及东沙海相细砂MS2,利用X射线衍射（XRD）及扫......
