季节性冰冻地区相关论文
路基翻浆主要发生在季节性冰冻地区的春融时节.路基翻浆是指路基出现弹软,沥青路面出现龟网裂缝、车辙痕迹,从裂缝中冒出泥浆,路面......
一、路基翻浆的原因分析rn新疆属于我国季节性冰冻地区,一年四季气候变化多端,冬季严寒,公路路基受气候影响大.个别地区虽然地面干......
我国北方地区及南方季节性冰冻地区，冬季路基容易出现冻胀现象．直接影响到路面基层的变形和冻融破坏，冰冻对路面或路面基层会产生两大......
（1）稳定基层，确保地基稳定。在季节性冰冻地区，设置防冻害垫层，使道面结构总厚度不小于规定的最小防冻害层厚度要求。土基必须坚实、稳......
翻浆现象主要发生在我国东北、华北、西北、西南等季节性冰冻地区。水文地质条件不良路段的路基在冰冻过程中，土中的水分不断向上移......
防排水措施挡土墙排水的作用在于疏干墙后土体和防止地表水下渗后积水，以免墙后积水致使墙身承受额外的静水压力；减少季节性冰冻地区......
路基翻浆现象主要发生在我国东北、华北、西北、西南等季节性冰冻地区。翻浆的发生，不仅会破坏路面妨碍行车，严重的还会中断交通，对国......
季节性冰冻地区道路冰冻深度影响因素较多,主要有气温、地下水位、土质及含水量、路线走向和路基断面形状等.通过对道路冻深影响因......
为准确掌握路基结构温度场的分布特点和冻胀融沉过程的变化规律,以季节性冰冻地区典型道路结构路基温度场和变形量的跟踪观测数据......
季节性冰冻地区，路面及路基上部的冻胀与翻浆破坏，不仅严重影响着行车的舒适性与通行能力，而且使各种等级公路的使用寿命大大缩短。针......
针对季节性冰冻地区土基回弹模量,通过分析含水率、压实度、土质、冻融循环作用对土强度的影响,研究了这4种影响因素与土基回弹模......
京哈铁路沈阳至长春段位于季节性冰冻地区，该线路基多处发生冻胀和翻浆冒泥现象，不仅严重影响列车的舒适性和通行能力，更加威胁到列车......
针对我国季节性冰冻地区高等级公路的建设情况和降水渗入路面结构后产生的水害问题,指出了对季节性冰冻地区路面结构内部排水系统......
橡胶沥青混合料在路面的应用不仅解决了废旧橡胶轮胎带来的环境问题，还大量节约了建设投资。它为解决季节性冰冻地区冰雪路面存在的......
针对季节性冰冻地区路基土回弹模量的变化,通过室内试槽土基回弹模量试验,对相同状态下的土体分别进行了室内试槽土基刚性承载板和......
分析路面基层冻胀的机理,在研究石灰粉、煤灰稳定碎石基层材料及结构的抗冻性能的基础上,提出在季节性冰冻地区的设计、施工等方面......
我国东北季节性冰冻地区的路基若土体中含有较多的水,在温度下降的时候,会发生程度不同的聚冰、冻胀现象。由于土体含水量、土体毛......
翻浆现象主要发生在我国东北、华北、西北、西南等季节性冰冻地区。水文地质条件不良路段的路基在冰冻过程中，土中的水分不断向上移......
为准确掌握冬季沥青路面温度场的分布特点和变化规律,基于自行研发的季节性冰冻地区典型道路模型试验台,以试验台近4年的路面温度......
以试验测点近3年的路面温度跟踪观测数据为基础,开展了季冻区道路结构温度场分布特性的研究。研究结果表明:路面温度峰值出现在路......
为准确掌握路基结构温度场的分布特点和变化规律,以季节性冰冻地区典型道路结构路基温度场一年多的跟踪观测数据为基础,开展了季节......
路基的不均匀变形超过一定限度会导致水泥混凝土路面发生破坏,直接影响到道路的使用功能和使用寿命。本文分别对非冰冻地区和季节......
