客车车辆相关论文
铁道车辆由于自身没有动力,靠机车牵引力维持运行,因此当车辆位于机后一位单编组运行,或者处于编制尾部时,由于所受到的纵向力不平......
整车内部NVH性能是生产商和消费者最关注的汽车问题之一,而对乘员舒适性影响很大的一个重要子系统是动力总成悬置系统,其选择适当......
随着我国经济的快速发展，对公路客运的需求日益增强，当前公路客运交通已形成区域化网络。但伴随而来的是公路客运交通事故的频繁发生......
随着社会主义市场经济的建立和完善,铁路运输已经逐步走向市场,采取了以市场为导向,以满足社会运输市场需求为原则,以追求企业最大......
近年来，城市轨道交通和城际高速铁路正经历一个前所未有的发展高潮。不锈钢用于制造客车车辆具有寿命周期成本低、回收利用率高等特......
介绍客车车辆漏风故障主要表现在哪些方面,从人、机、料、法、环等方面对产生漏泄的原因进行分析,提出针对性的措施,实现降低客车......
φ1600C空气弹簧应用于25 K型客车车辆主型转向 架209Hs上.该转向架是在双层客车209PK型转向架 的基础上研制、开发的提速客车转向......
福伊特驱动(Voith Turbo)不仅在中国的顶端城市客车市场取得了迪瓦(DIWA)自动变速器销售的成功,而且成功地为中国用户扩大了液力缓......
作者通过在铁路客车车辆系统进行职业技能鉴定的实践,发现一些亟待解决的问题,如题库的更新滞后,第三方认证执行不力,技能实作演练......
铁路作为国民经济大动脉,提出了跨越式发展战略,到2010年要形成时速达到200至300公里的客运专线、城际客运铁路和既有线提速线路配......
铁路客车配备电子标签,实现了客车车辆自动追踪识别的信息化,使跟踪监测客车车辆运行品质成为可能。在既有货车车辆运行品质轨边动......
由于2010年上海世博会的推动以及城市客车车辆全面升级，上海公交将用福伊特R120-QLM-T-里马液力缓速器装备800余辆新型的申沃（Sunwri......
为研制出高效可靠的单相AC220V电源。已有过一些不同的主、控电路方案，其中采用软开关技术是目前技术发展的一个方向。介绍了客车车......
铁路第六次大提速，京广线首当其冲，铁路人常说：要提速、先整路。京广线从目前每小时160公里提高到200公里，除了要有跑200公里的火车头......
车辆乘务员是铁路车辆部门主要行车工种,是铁路客车线上安全运行的重要保障队伍。围绕“交通强国,铁路先行”及“三位一体”管理理......
客车故障轨边图像检测系统是旅客列车安全运行的重要保障,该系统打破了传统作业模式,提升了检车作业效率。随着TVDS系统日益完善,......
我国的铁路客车发展较快,从以前的22、22B型客车已经发展到目前的25β、25G、25K、25T型；转向架已从202、209T、206G发展到206P、20......
近年来,随着铁路建设的高速发展,铁路建线工程在全国各地如火如荼地开展,随着新建线路的增加,各局工务系统承担着越来越大的线路维......
