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文章分析了汽车电子控制系统试验开发平台的技术基础,阐述了该平台的构成、功能及关键技术,最后概述了该平台的成果应用情况.......
针对特殊环境、密闭空间条件下燃料电池提供动力的需求,以输出功率和电堆性能为主要参考量,研究设计了纯氢纯氧燃料电池电源系统。......
传统的离线仿真以满足实际工程的需要,而主流的数字信号处理(Digital Signal Processing,DSP)都存在开发时间长、仿真速度慢、编程......
随着计算机的普及和发展,人们对信息管理系统软件的需求日益增多,应用程序内部的业务逻辑也日益复杂。所以要求开发方法既能够满足软......
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增程式电动汽车(Extended-Range Electric Vehicle,简称EREV)以一辆完整的电动汽车为基础,装备了可以在动力电池电量不足时输出功......
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基于模型设计开发的理念设计了功率硬件在环双馈风机仿真系统。该仿真系统由上位机、转速采集卡、变频器、异步电机硬件在环仿真实......
介绍了MotoTron快速原型开发平台的组成及特性,针对汽车发动机控稍系统复杂的开发过程,在Matlab/Simulink环境下以图形化的语言和基于......
介绍了FlexECU快速原型开发平台的组成及特性,针对汽车发动电控系统复杂的开发过程,在Matlab/Simulink环境下以图形化的语言和基于......
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结合开发过程中的经验和应用实例简述了车用多功能32位电控单元UECU32的完整设计过程和基本软件的设计特点.UECU32是可二次快速原......