拌和温度相关论文
以京沪高速公路新沂至江都段扩建工程路面施工项目为工程背景，通过马歇尔试验对不同拌和温度及拌和时间条件下的普通乳化沥青混合料......
回收沥青铺面(RAP)是指将旧沥青路面铣刨、回收、破碎、筛分后得到的固体颗粒物,其表面一般裹覆有旧沥青。RAP与新集料及新沥青的......
选用两种不同类型的温拌剂,按一定掺量制备温拌改性沥青,并测试常规性能。然后选择不同温度成型马歇尔试件,利用空隙率指标和马歇......
温拌阻燃沥青混凝土是在沥青混合料中按照一定掺配比例加入阻燃剂和温拌剂,提高易燃聚合物难燃性,降低沥青混合料的拌和温度和碾压......
在公路网密度不断提高的今天,路网功能也日渐完善。作为实现道路功能的重要保障,道路养护施工效果是否良好极为关键。温拌超薄罩面......
随着人们环保意识增强，低碳绿色交通理念逐渐被接受，沥青混合料的拌和温度日趋降低，目前比较通用的有热拌、温拌和冷拌三种典型的拌和......
温拌沥青混合料是一类拌和温度介于热拌沥青混合料(150℃～180℃)和冷拌(常温)沥青混合料之间,性能达到热拌沥青混合料标准的新型沥......
温拌沥青混合料，是拌和与施工温度介于热拌沥青混合料和常温沥青混合料之间的一种新型沥青混合料，由于其拌和和压实温度相对较低，理论......
本文在对国外温拌沥青混合料制备方法综合调研分析的基础上，提出了一种基于软硬沥青复合技术的温拌沥青混合料制备新方法，并在130℃......
对于改性沥青SMA混合料,因为改性沥青粘度大,SMA混合料拌和困难,碾压温度要求高,所以施工需提高混合料拌和温度,但拌和温度升高,会......
概述在目前道路工程中使用沥青混合料,按拌和工艺对拌和温度的要求,可分两类,即：热拌沥青混合料（Hot mix asphalt,HMA）和冷拌沥青混合......
针对于目前沥青混凝土路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,从原材料,施工过程、施工工艺、材料组成设计等不同方面提出......
通过从材料采用,确定施工方法入手,来达到在大体积钢筋混凝土施工中避免出现表面裂缝和坚决控制贯穿裂缝的出现.......
SBS沥青混凝土在我国已被普遍接受并推广,介绍了混合料的拌和温度控制、施工温度的确定、生产质量的控制、施工工艺控制。......
本文对比分析了三种有机降温剂Sasobit、SAK及VB对浇注式沥青性能的影响,考察有机降温剂的掺量为2％、3％及4％的情况下,浇注式沥青胶结......
【正】随着我国公路建设的迅速发展,沥青路面的施工得到了普遍推广应用。作为公路建设投资成本重头戏之一的沥青路面的施工,其成败......
硫磺在70℃以上开始软化变为胶状体，至115℃左右完全液化．沥青有很好的相容性，与集料有很好的黏结性．拌和过程中在骨料的剪切下，使硫磺......
温拌沥青混合料是一种拌和温度介于热拌沥青混合料和冷拌（常温）沥青混合料之间,性能达到（或接近）热拌沥青混合料的新型沥青混合料。......
传统的沥青混合料分为热拌和冷拌两种．各有其优缺点。热拌热铺沥青混合料路面结构强度高．水、温稳定性好．是目前我国高等级公路最常用......
在我国钢桥面铺装主要有以下三种型式，一为南京长江二桥为代表的环氧沥青混凝土；二为用于江阴长江大桥桥面铺装的沥青玛蹄脂（即浇注式......
高耐久性铺装（HDP）添加剂由主剂与硬化剂组成，经研究表明两者在适宜温度条件下均匀混合发生自催化反应，其产物具有与环氧树脂体系相似......
微裂缝主要有三种：（1）粘着裂缝是指骨料与水泥石的粘接面上的裂缝，主要沿骨料周围出现；（2）水泥石裂缝是指水泥浆中的裂缝，出现在骨料与骨料......
沈山高速公路路面建设过程中,监理及前线指挥部对目标配合比审核方法的科学性进行讨论,力求建立一套合理的、有理论依据的审核办法......
通过对沥青混凝土混合料的拌和生产用原材料、工艺、拌和温度、拌和生产过程中应该注意的问题以及质量标准几方面的技术要求,强调......
【摘 要】 文章主要从沥青的原材料选择、合成级的配置范围，集料的原材料选择以及混合配置材料的耐高温性能等几个方面来谈论如何提......
以浙江省兰溪市兰江大桥扩建工程的17号墩大体积混凝土承台施工中对温度裂缝控制的情况为例，说明施工中通过采取混凝土浇筑温度的控......
沥青混合料温拌技术可降低近30 K的生产施工温度,一般采用添加温拌剂的方法即可达到温拌效果。但通过室内试验发现,只要调整各材料......
采用几种不同拌和温度制备的橡胶沥青,测试其基本性能指标及离析情况,再将剩余橡胶沥青静置存放在与其拌和温度相同的烘箱中20 h,......
该文针对硫磺作为改性剂可以替代部分沥青降低混合料成本，且高温性能较好，但其水稳定性存在不足。为分析硫磺改性沥青混合料水稳定性......
温拌沥青混合料与传统的热拌沥青混合料相比,其拌和碾压温度相对较低,减少了能源的消耗和废气的排放,并具有较好的路用性能,是一种......
为了研究温拌剂、阻燃剂的应用对沥青混合料配合比参数的影响,确定合适的施工温度,文章采用Sasobit、3G两种温拌剂与复合阻燃剂混......
温拌沥青是拌和温度介于热拌沥青与冷拌沥青拌和温度之间的一种施工技术,由于施工温度较热拌沥青低,拌和时残留在集料内的水分不能......
文章分别从沥青混合料的质量控制、施工准备阶段控制、路面压实度和平整度控制等方面分析探讨了沥青路面施工质量控制问题,供广大......
准确控制基准面(线),按规定操作摊铺机,合理安排碾压工序,做好纵横接头及桥涵两头的处理,严格控制混合料的油石比及矿粉含量,可以......
泡沫温拌沥青技术与橡胶沥青技术是两种绿色环保的路面技术,泡沫温拌-橡胶沥青技术可以发挥两者的优点。针对泡沫温拌-橡胶沥青技......
改性沥青混合料拌和与压实温度对沥青路面的设计和施工质量有很大影响,进而影响沥青路面的使用性能.介绍了4种具有代表性的确定改......
高模量剂改性沥青混合料制备工艺对路面施工质量和路用性能有很大影响。该文首先通过车辙试验和方差分析法研究了集料温度和干拌时......
由于改性沥青对温度控制要求极高，因此，做好其拌和和压实温度的确定至关重要。介绍了改性沥青混合料拌和与压实温度确定的实验原理，通......
从太原市道路发展的需要,着重从实际沥青混合料配合比的试验检测,分析配合比试验时沥青原材,集料原材,合成级配范围的选择,提出沥......
基于AC-16连续密级配,通过马歇尔试验研究了不同拌和温度对温拌沥青混合料空隙率、矿料间隙率等物理参数和马歇尔稳定度、流值的影......
研究论述了正确选择施工温度的重要性,回顾了通过基质沥青建立的粘温关系.另外,重点研究了SBS改性沥青组成的混合料在不同温度下的......
通过分析讨论沥青混合料目标配合比设计试验中存在的问题,认为应该通过严格控制试验条件和规范试验操作来提高沥青混合料配合比设......
主要从再生沥青混合料施工温度的确定和拌和温度控制两方面进行了研究。通过分析，得到了再生料的拌和温度、旧料拌和温度、新料拌和......
在沥青混合料生产过程中，温拌与传统的热拌相比，拌和温度较低，减少了能量的消耗和有害气体的排放，且具有良好的路用性能，是一种新型的节......
利用废旧轮胎作为橡胶沥青生产原料,不仅可以改善路面的使用性能,延长路面的使用寿命,而且可以减轻废轮胎带来的环境压力.在理论分......
为明确施工温度对SMA-16混合料路面性能的影响,并为SMA-16路面施工的合理拌和及碾压成型温度提供技术依据,研究不同温度条件下沥青......
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