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高速铁路旅客乘车选择旅客出行时段偏好始发时间域模拟退火算法

基于非集计理论的高速铁路旅客乘车选择行为研究

为研究高速铁路旅客乘车行为选择机理,以非集计离散选择模型理论为依据,分析旅客乘车选择的影响因素,结合2013年京沪高速铁路旅客......

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铁路运输非集计离散选择模型旅客乘车选择 RP调查数据 MNL模型命中率

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