无信号控制交叉口相关论文
近年来,我国城市居民的机动车拥有量和机动车出行需求飞速增长,导致机动车与步行行人等其他传统道路的使用者在道路交汇处发生争夺......
本文通过对北京市各类型无信号交叉口的大量实地调查发现,北京市无信号交叉口具有通行权相等的特征。本文研究了影响此类等权交叉......
在交叉口,视距问题是导致交通事故的重要原因,特别是无信号交叉口尤为严重。如何在保证土地的有效利用的前提下,保障驾驶员在无信......
干线公路无信号控制交叉口交通事故多发,严重影响干线公路网的安全性。从导致交叉口不安全的影响因素出发,提出交叉口设施规范偏离......
通过分析停车让行无信号交叉口停车线位置设置存在的安全隐患和规范规定取值的不足,从安全视距的角度出发,在考虑交叉口设计速度、......
我国城市道路交叉口中大量行人与机动车冲突导致了交叉口运行效率降低,同时也引发了不容忽视的安全问题。在对无信号控制交叉口进......
近年来，普通国省干线公路为经济的稳健发展提供快速、安全、可靠、便捷的运输服务，但其安全问题也日渐突出，尤其是在空间上占很小部分......
随着土地利用日益紧张，老城区无信号控制交叉口易出现视距不良问题，基于无信号交叉口特征分析以及无信号交叉口视距分析，通过磁感......
<正>《上海市城镇化地区公路工程技术标准》(以下称"本标准")已于2013年1月28日颁布。本标准作为全国第一部立足于城镇化地区的公......
