最佳沥青用量相关论文
国内的排水沥青路面普遍采用以TPS(TAFPACK-Super)改性沥青为代表的高粘度改性沥青，对橡胶改性沥青的应用很少。基于废橡胶粉(WTR)......
本论文主要对橡胶颗粒用于沥青混合料的组成设计进行研究。首先从生产橡胶颗粒的原材料、生产工艺以及其具有的特性等角度......
沥青用量计算法可以简单有效估算出混合料的最佳沥青用量,作为沥青混合料配合比设计设定沥青的基础。本文通过对计算公式和示例的......
掺加适当的添加剂,可以改善沥青混合料的水稳定性,但马歇尔试验的结果可能因此改变。本文以AC-13F型沥青混凝土为对象,在实验室试......
沥青混合料配合比设计中影响沥青路面使用品质的几点重要因素,包括工程设计级配范围的确定、原材料选择与准备、矿料配合比设计、......
针对开级配沥青稳定碎石(ATPB)的材料特点,选用典型的设计级配进行试验研究,建立了以沥青薄膜法进行沥青用量预估、谢伦堡析漏曲线......
通过对冷补沥青混合料最佳沥青用量确定过程中的纸迹试验进行分析,尝试性地提出了一种使其定量化的试验思路:研究纸迹试验前后白纸......
为研究新沥青标号和用量对回收沥青路面材料(RAP)再生沥青混合料性能的影响,分别选取70^(#)和90^(#)道路石油沥青,以最佳新沥青掺......
热拌沥青混合料最佳沥青用量的确定最佳沥青用量应按照《公路沥青路面施工技术规范》确定,热拌沥青混合料配合比设计采用马歇尔试......
1各热料仓比例的确定(矿料级配设计)1.1振动筛孔的选用振动筛孔的选用对搞好矿料级配相当重要,一般拌和机采用的筛型与规范采用的......
通过对安徽省高速公路超级路面(Superpave)的试验研究和实际施工铺筑,总结了Superpave路面的关键技术和试验路的经验,这对符合安徽......
通过马歇尔标准试验,确定了AC-16沥青混合料的最佳沥青含量,以此为基础,在三种不同级配的沥青混合料处于最佳沥青用量条件下进行了......
沥青混合料的离析是指沥青路面一定施工区域内其粗、细集料和沥青含量不均匀．沥青含量与设计的最佳沥青用量不一致．施工配合比偏离了......
根据广州珠江黄埔大桥钢桥面铺装工程实例,对环氧沥青混合料进行了目标配合比设计,确定了矿质混合料级配和最佳沥青用量。并对其进......
从沥青混合料的级配、试件成型方法、油石比的确定等方面，探讨了Superpave与Marshall设计方法的特点。......
以体积分析为依据的计算法确定沥青混合料最佳沥青用量,速度快捷,结果准确,从而可免去目标配合比设计阶段的马歇尔试验内容.......
根据承受重载沥青路面的特点,对玄武岩、石灰岩、辉绿岩等不同集料的混合料进行测试,按照Superpave提出的级配范围,按照空隙率4%控......
基于马歇尔室内试验方法，分析影响聚酯纤维加强沥青混凝土的高温稳定性和水稳定性的因素，对于SBS改性沥青混合料，在马歇尔室内试验的......
排水沥青混合料与一般沥青混合料不同,其粗集料含量高,空隙率大,不能采用普通沥青混合料的设计方法。目前各国的排水沥青混合料设......
沥青混合料马歇尔试验在沥青混合料配合比设计中主要用来确定最佳沥青用量,该试验贯穿于整个配合比设计,由于试验所需试件数量多,......
通过对沥青混合料的技术性质及材料要求的论述,提出了进行沥青混合料配合此设计的一般方法及质量控制措施.......
为了研究掺人旧路铣刨材料的泡沫沥青冷再生混合料设计与性能，以广东佛山到开平高速公路扩建T程为例。通过在混合料中掺人不同水泥......
针对同一种级配采用Superpave和马歇尔2种设计方法来确定最佳沥青用量，通过对比分析2种结果得出：Superpave法比马歇尔法确定的最佳沥......
为了研究不同泡沫沥青用量和旧沥青路面铣刨料（简称RAP）掺量两因素对泡沫沥青再生混合料劈裂强度的影响,采用两种不同的沥青路面铣刨......
相较于普通沥青混合料最佳配合比设计,低噪声沥青混最佳配合比设计不尽完善.本文主要对低噪声沥青路面混合料进行最佳配合 比设计......
在沥青路面结构层内设置多孔隙沥青稳定碎石排水层，可以迅速排出渗入结构层内部的自由水。但排水层本身可能较长时间处于水浸湿状态......
沥青稳定碎石透水混合料用于路面结构基层在很大程度上改善和提高了路面结构的排水性能,同时又不降低其结构承载性能.本文基于国外......
采用ATB-25沥青稳定碎石作为高速公路柔性基层的方法,并对施工方法及注意事项进行分析,探讨了沥青稳定碎石技术应用于西部高寒地区......
沥青混合料中沥青的用量对沥青混合料使用性能有重要的影响.文章引用了大量数据对5种沥青用量确定方法进行了比较,并提出了较合理......
通过对沥青混合料设计过程的分析,对矿质混合料级配的确定、试件的尺寸和成型方法、马歇尔试验时的锤击次数、体积指标的确定等提......
选取符合规范要求级配的石料做沥青混合料的原材料，用试算法确定混合料中各矿料质量百分含量为：机制砂：石屑：橡胶粉：矿粉=56．0％：34．0％：2．5％：7．5％。......
马歇尔试验法是普通沥青混合料配合比设计方法。再生沥青混合料配比设计中，由于旧料的加入，再生沥青混合料配合比设计与普通沥青混合......
结合海南地区气候特点,通过对海南环岛高速公路进行的各种试验,详细介绍了沥青混合料级配的设计.......
为了将常温拌合沥青混合料替代部分热拌沥青混合料应用于路面结构层，从常温沥青混合料的原材料、矿料级配范围、矿料级配设计、常温......
针对大孔隙基体沥青混合料空隙率高、结构强度弱的特点,从大孔隙基体沥青混合料剪切破坏机理出发,采用库伦内摩擦理论结合试验研究......
冷拌乳化沥青混合料最佳沥青用量与旧沥青含量有关，通过100％RAP（RAP为再生沥青路面材料，Reclaimed Asphalt Pavement）和0％RAP两种乳化沥......
罗列了几种沥青混合料最佳沥青用量的典型预估方法,并对各方法进行了分析与比较,指出几种预测方法均基于体积分析建立,原理不尽相......
大粒径透水性沥青混合料(LSPM)不同于传统沥青混合料,它由较大粒径的集料形成骨架和一定量细料进行填充,形成的单粒径骨架嵌挤连通......
结合工程实例,针对AC-13型热拌沥青混合料目标配合比设计中的原材料选择与准备、矿质混合料组成设计、马歇尔试验、确定最佳沥青用......
通过试验路段沥青混合料配合比设计，确定最佳沥青用量，为旧路改建提供可靠的数据资料，以达到成功改造，保证工程质量，适应经济发展的需要......
<正>纤维沥青混合料在我国推广应用较晚,目前尚无完善的配合比设计方法,特别是与普通密级配沥青混合料相比,要考虑纤维加入对混合......
OGFC是一种大空隙的新型路面结构,它具有优良的抗滑、排水、降噪等功能。本文介绍了OGFC路面的性能特点,从原材料选择方面阐述了OG......
采用最大粘结力法设计沥青稳定基层的配合比,并与传统的马歇尔方法进行对比.最大粘结力法这一方法的出发点是寻求最佳的沥青用量以......
对大粒径碎石沥青稳定排水基层混合料设计方法进行系统研究,提出排水性大粒径碎石沥青稳定基层级配,通过析漏试验、飞散试验和马歇......
大粒径沥青混合料作为柔性基层的一种类型,引起了道路工作者的关注.通过对大粒径沥青混合料排水基层级配设计方法、成型方法以及胶......
采用三种级配和两种基质沥青,分别采用马歇尔设计方法和法国高模量沥青混合料设计方法确定最佳沥青用量,并对这两种设计方法确定的......
采用8cm厚的车辙板试验评价大粒径透水性沥青混合料（LSPM）高温稳定性能，对不同沥青含量的LSPM进行车辙试验，并对比不同类型沥青混合料......
