全球柴油车排放法规日趋严格,对于重型柴油车欧VI排放法规而言,其相对于欧V排放法规,颗粒物(Particulate Matter,PM)排放降低50%,......

柴油机颗粒捕集器（Diesel Particulate Filter,DPF）是机外降低颗粒物排放最有效的系统之一,逐渐成为柴油机减排的主流技术。然而,车......

排气温度对柴油机颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)的再生具有重要影响。文章提出了一种DPF的再生温度控制策略,将柴油......

柴油机颗粒捕集器(DPF,Diesel Particulate Filter)是降低柴油机颗粒物(PM)排放改善柴油机尾气污染最有效的装置之一,但使用一段时......

柴油车尾气微粒捕集器(DPF)是解决碳烟颗粒排放的最为有效的方法之一,而其滤芯材料的发展又是制约DPF技术最为关键的因素。本文对......

在一台满足欧Ⅵ排放标准的柴油机上燃用国Ⅴ柴油,带柴油机颗粒捕集器(DPF)进行了欧洲稳态循环(ESC)、欧洲瞬态循环(ETC)、全球统一......

针对传统的喷油助燃再生的柴油机颗粒捕集器（DPF）容易产生二次污染的缺点,提出借助柴油机氧化催化转换器（DOC）氧化乙醇产生热量进行DPF......

文章基于Freescale 16位单片机S12XS64设计了一种柴油机颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)再生过程控制装置,实现了DPF再......